ダナンは障害物を積極的に撤去し、南北高速鉄道の地盤を整える

Hoàng Bin |

ダナンは高速鉄道の方向性を見直し、インフラと遺跡、墓地の紛争を避ける。

南北高速鉄道プロジェクトは、全長約1 541km、設計速度350km/h、総投資額67億米ドル以上、ゴックホイ駅(ハノイ)、トゥーティエム駅(ホーチミン市)の中間地点です。

ダナン建設局によると、地域を通過する区間は約116.42kmで、24のコミューン、区を通過します。ダナン旅客ターミナル、タムキーターミナル、チュライ商品ターミナル、および4つのデポジットが予定されています。

予備設計文書には、タムキー市職員および人民墓地、ノンボー墓地などの機密の場所がまだ含まれています。 2つの省レベルの歴史的遺物(ゴック・ズン王女の墓、グエン・ドゥク・フイ教師の墓)。フックティエン塔とその近くの遺跡の石碑。ホアニョン再定住地域。 NH14B ノード - ダナン - クアンガイ高速道路。

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ダナン市は記念碑や墓地を避けるために高速鉄道の方向を調整することを提案した。 AIのイラスト

建設省は、鉄道プロジェクト管理委員会に対し、遺物や墓地、既存のインフラを避け、敷地の撤去と移転を促進するために、この地域を通る南北高速鉄道の方向を調整することについてすぐに調査し、合意するよう指示するよう提案した。

ダナン市人民委員会はまた、トゥボン川地域の南北に人民委員会副委員長2名を長とする2つの土地清算作業部会を設立する決定1877/QD-UBNDを発行した。

2つの組織は、決議172/2024/QH15に従って補償、支援、再定住、用地引き渡しの進捗の確保を組織する責任を負います。問題を積極的に処理、提案、解決し、計画を統一するために定期的に会議を開催します。建設局は常設機関であり、連携して実施を助言します。

Hoàng Bin
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