今日の午後の記録によると、ホーチミン市の中心部に向かう東の玄関口エリアの交通状況は、車両数が増加しています。しかし、新しい交通プロジェクトのおかげで、長期的な渋滞は発生しませんでした。
ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路(ホーチミン市方面)では、アンフー交差点付近に近づくにつれて、車両が列をなして混雑しています。移動は、一日の終わりに都市に向かう車両の量が増加したため、遅くなっています。
路線を移動する人々からの実際の記録と共有について、ある運転手は次のように述べています。「ホーチミン市-ロンタイン高速道路区間は移動が遅く、この状況はドンナイからホーチミン市方面のKm07まで続いています。」
それにもかかわらず、車両は依然としてゆっくりとしたペースで移動を維持でき、その場で「立ち往生」する交通渋滞は発生しませんでした。ホーチミン市からロンタインへの反対方向では、交通量もかなり活発でした。
特筆すべきは、アンフーインターチェンジエリアで、交通状況が再びスムーズになっていることです。高速道路から大量の車両が流れ込んでくるにもかかわらず、このエリアでは以前のような交通渋滞は発生していません。
この開放性は、主に最近開通したN2高架橋支線(アンフーインターチェンジプロジェクトに属する)のおかげです。高速道路からの車両は、マイチトー通りを横断して橋にまっすぐ走行できます。これにより、交通圧力を完全に解消し、下の交差点での衝突を制限するのに役立ちます。
同時に、カットライフェリーターミナルエリアでは、ホーチミン市方面に向かう車両と人々の量もかなり多かった。しかし、フェリーの運行は秩序正しく、リズミカルで、比較的スムーズに進んだ。
マイチートー幹線道路沿いでも、交通状況が安定し、車両の移動が容易であることが記録されています。
