2026年9月、カインホア省人民委員会のグエン・タイン・ハ副委員長は、第8期省人民評議会第2回会合、2026年から2031年の任期に送られた有権者の意見と提案に回答する文書に署名しました。
ニャチャン区の有権者の提案によると、カインホア省は、地域内の交通渋滞の緩和に貢献するために、マヴォン地区に地下道を建設するプロジェクトを調査し、実施することを提案されました。
この提案に応えて、カインホア省人民委員会は、マヴォン交差点の地下道建設投資プロジェクトは大規模で、技術的に複雑であり、交差点地域で頻繁に発生する交通渋滞の状況を解決する上で重要な意味を持つと述べました。
この状況は、特にピーク時やニャチャン駅に出入りする列車に対応するためのレーホンフォン通りの閉鎖時間帯に注目に値します。
したがって、省人民委員会は、プロジェクトへの投資は、計画、交通ニーズ、投資効率、資金源、および関連する技術的条件について慎重に検討する必要があると考えています。
2026年2月5日、カインホア省人民委員会は、マヴォンロータリージャンクションプロジェクトの投資方針提案報告書を作成する任務を指示しました。
それによると、省開発プロジェクト管理委員会が投資主となり、プロジェクト投資方針提案報告書の作成を組織することになりました。
任務を与えられた後、省開発プロジェクト管理委員会は、建設局および関連機関と協力して、計画を調査および評価しました。
その中で、イェルシン通りに接続する23/10通り方面への直通地下道の建設案も検討されている。
当初の結果では、この計画は交通渋滞を緩和し、通行能力を高め、マヴォン地区の交通渋滞緩和に貢献する可能性があることが示されています。
しかし、省人民委員会は、プロジェクトを実施する前に、問題を包括的に見直し、評価し続ける必要があると述べました。
プロジェクトの影響を包括的に評価するために、省人民委員会は建設局に対し、省開発プロジェクト管理委員会および関連機関、部門と協力して、引き続き見直し、調査を行うよう指示しています。
内容は、承認された計画との適合性、投資効率、鉄道線とニャチャン駅が地域の交通組織に与える影響、将来の交通ニーズ、およびその他の経済技術的要因に焦点を当てています。
見直しは、研究された計画が実現可能で効果的であり、実際の状況に適合していることを保証することを目的としています。
現在、建設局は、省開発プロジェクト管理委員会および関連機関、部門と協力して、省人民委員会の指示に従って研究内容を完成させ続けています。
