ハノイ市警察の計画を実行するため、交通警察署(CSGT)は、交通秩序と安全を確保するための計画を同期的に展開し、玄関口、環状道路、バスターミナル、および中心軸に集中して、祝日後に首都に戻る人々を受け入れる準備を整えました。
1月3日午後から、市全体の交通警察部隊は、人員と車両を積極的に配置し、早期から遠隔まで交通整理と交通規制の計画を展開しました。作業部隊は1月4日を通して継続的に維持され、交通状況が正常に戻るまで延長され、長期的な渋滞が発生しないようにし、複雑なホットスポットが発生しないようにしました。
市東部の玄関口エリア、コーリン通り、ダムクアンチュン通りでは、第5道路交通警察隊が待機人員を維持し、移動パトロールとAIカメラシステムによる車両交通量の監視を組み合わせています。
画像データはリアルタイムで更新され、機能部隊が交通整理計画を積極的に調整し、発生する状況にタイムリーに対処し、交通の円滑化を確保するのに役立ちます。
南部の玄関口では、第14道路交通警察隊がザイフォン通り、国道1A号線、国道1B号線、ゴックホイ - ファップヴァン地域に部隊を展開しました。
現場での直接的な規制に加えて、部隊は交通信号機指揮チームと協力して、AIカメラシステムからのデータを活用して車両の交通量を正確に測定し、それによって信号機のサイクルを適切に調整し、午後と夕方のピーク時の主要な交差点での交通衝突を制限します。
規制作業と並行して、機能部隊はインフラのボトルネックを積極的に解消し、休暇後のピーク時に人々の移動を容易にしました。
「交通渋滞のボトルネックを取り除く作業におけるハノイ市警察の指示を実行するため、交通警察第14チームは、建設局および市交通プロジェクト管理委員会と積極的に協力して、建設の進捗を加速させ、路面を再舗装し、国道1A線のKm185からKm186+400までの区間を開通させるためにバリケードを撤去しました。
現在、ゴックホイ工業団地から市内中心部に向かう国道1A線は、4車線で運用開始されており、市内南部地域の交通圧力を軽減するのに貢献しています」と、第14道路交通警察隊の隊長であるファム・ドゥック・ホアン中佐は述べています。
さらに、機能部隊は、ザイフォン - キムドン交差点の建設バリケードを撤去しました。ゴックホイ路地15から国道1B号線に接続し、ファップヴァン - カウジエ高速道路を結ぶ道路を開通させ、交通の円滑化、人々の移動ニーズへの十分なサービスに貢献しました。
環状道路と西側の玄関口では、第7陸上交通警察隊が国道6号線、グエンチャイ-ハドン軸に部隊を配置します。同時に、高架環状3号線での巡回と取り締まりを維持し、事故や交通事故に積極的に対処し、長時間の渋滞を防ぎます。
ファムフン - ファムヴァンドン地区、ミディンバスターミナル、および市内へのアクセスルートで、第6道路交通警察隊は1月3日午後から部隊を増強し、1月4日を通して継続的に維持し、地方警察および関連部隊と協力して交通整理、交通誘導を行い、首都に戻る人々の安全を確保します。
ハノイ交通警察署の評価によると、2026年の元旦の4日間の休暇中、市全体の交通秩序と安全は基本的に確保されました。
交通整理・交通誘導活動とともに、交通警察部隊は、交通秩序・安全違反行為の検査・厳重な取り締まりを継続し、旅客輸送、飲酒運転、定員超過、規定外の場所での停車・乗降などの交通事故の直接的な原因となる行為に重点を置いています。
