ラッシュアワーには、ハノイの多くの交差点で、ほとんどの運転手が車線に沿って停車し、信号に従っています。それでも、意図的または不注意に停止線を越え、歩行者用道路に侵入したり、左折、右折レーンで停車したりするケースがあります。
最近のザイフォン - レズアン交差点での記録によると、ハノイ市警察交通警察署第4交通警察隊(CSGT)の作業部隊は、多くの不適切な車両停止事例を発見し、検査しました。
「突然停止して線を越えた」、「標識が見えなかった」、「他の人も侵入しているのを見て追跡した」、「日差しを避けるために前進した」...これらは、一部の違反者が作業部会に提示した理由です。
このような場合、交通警察は記録を作成し、規定に従って処理するだけでなく、停止しなければならない場所、歩行者用の道路部分、および曲がり角を具体的に説明します。多くの人が注意を受けた後、自分の過ちに気づきました。
PVの実際の観察によると、数台の車両が線を越えて停車するだけで、歩行者用の前の車線はすぐに狭くなります。別の方向では、車両が右折レーンに停車することも後続車線に影響を与え、渋滞を引き起こします。
「少しずつしか進めない車もあれば、後続車もついてくる。振り返ってみると、数台の車はすでに歩行者専用道路のほとんどに駐車している」と、グエン・マイン・フンさん(ハノイ市トゥーリエム区 - ザイフォン - レ・ズアン交差点をよく通る運転手)は語った。
フンさんによると、そのような時、歩行者が道路を横断したい場合、通常、車両の前を待つか迂回する必要があり、事故の危険性が潜んでいます。
第4陸上交通警察隊の指揮官によると、これまで、同隊は常に住民に信号機、道路標示、交通標識システムに従うよう啓発、指導してきました。しかし、ラッシュアワーには依然として主観的なケースがあり、他の人が先に走っているのを見て追いかけたり、自分にとって都合の良いようにさらに一段進みたいと思うことがあります。
「特に暑い日には、バイクやオートバイの運転手は健康を守るために適切な服装を積極的に準備する必要がありますが、日差しを避けるために許可されていない場所に車両を停車・駐車しないでください。車線に沿って停車し、適切なライトを待ち、正しい車線を走行することから、歩行者に道を譲ることまで、すべての人の小さな行動は、交差点をスムーズにし、渋滞や衝突のリスクを軽減し、首都の安全で文明的な交通文化を構築するのに役立ちます」と第4道路交通警察隊の指揮官は述べました。
