主要な政治的任務
ホーチミン市は、ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタン高速道路プロジェクトの補償、支援、再定住、用地取得作業を、2026年第3四半期の地方自治体の中心的かつ緊急の政治的任務と位置づけています。地方党委員会および政府の責任者は、直接監視、指示、検査、および実施の督促を行う必要があります。
特に、ホーチミン市人民委員会は、すべての資源を集中させ、7月15日までに補償計画の承認を完了し、2026年9月2日までにプロジェクトの建設に役立つクリーンな用地を引き渡すためのソリューションを同期的に展開することを要求しています。地方自治体の主観的な原因がプロジェクトの進捗と政府、首相との都市のコミットメントに影響を与えないようにします。
まだ127件の再定住事例が未解決
しかし、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会(交通委員会)の8月20日の最新文書によると、8月後半までに、一部の地域でのプロジェクトのための再定住の解決には、まだ完了していない内容があります。
8月19日現在、タンカイン区には再定住の検討を必要とする50件のケースがあり、そのうち15件は条件を満たしていると見なされています。土地を受け取るための登録ケース数と、自分で手配するか、土地を受け取るための登録をしないケース数はまだ確定していません。
ヴィンタン区では、65件が再定住の検討を必要としており、53件が条件を満たしていると判断されました。そのうち、12件が区画の受け取りを登録し、41件が自己負担または未登録であることが確認されました。引き続き確定する必要がある問題は、タンヒエップ住宅・再定住区の実際のニーズです。
タンヒエップ区では、再定住の検討が必要なケースが12件、条件を満たしていると判断されたケースが11件ありますが、区画を受け取り、住居を自分で手配する登録者数はまだ確定していません。さらに、地方自治体はタンヒエップ住宅・再定住区の現状を明らかにする必要があります。
上記の3つの地域全体で、再定住の検討が必要なケースが127件あり、そのうち79件は交通委員会がデータを更新した時点で資格があると見なされていました。
再定住の問題に加えて、タンカイン区にはプロジェクトの範囲内にある16の工場に関連する問題もあります。現在、これらの工場の多くはプロジェクト用地にまだ存在しています。
これに先立ち、地方自治体の補償・用地整理作業部会は、これらのケースの再調査を要求しました。その後の進捗報告書では、16の工場のリストも、専門機関が建設規制の遵守状況を再調査するために転送されました。
