チャーリー川に架かる橋、工事量の50%以上を達成
タイビン区からフンハコミューンを経由し、フォーヒエン区と接続する道路(タイビン-フォーヒエン接続道路と略称)の建設投資プロジェクトには、8つの橋と9つの同じレベルのインターチェンジがあり、地域の交通システムの全体計画に適合するように設計されており、安全性、円滑性、および既存のインフラとの連続的な接続を保証します。
チャーリー川に架かる橋は、プロジェクトの主要な橋梁項目の1つです。9月、ラオドン新聞の記者がチャーリー川に架かる橋プロジェクトの建設現場で記録したところ、数十人の労働者がナムティエンフンコミューンとタイビン区の橋のたもとエリアで緊急に建設作業を行っています。機械と設備が集められ、建設現場で継続的に稼働しています。
チャーリー川に架かる橋の建設現場の指揮官であるルック・ヴァン・ホン氏は、現在までに橋は工事量の50%以上を完了したと述べました。
タイビン区側のアクセス橋梁部分では、M1橋台からT6橋脚までの杭打ち工事が完了しました。M1からT6までの橋台と橋脚も建設が完了しました。現在、各部門は橋桁の架設と橋面のコンクリート打設を実施しています。
ティエンフン南部では、橋脚部分の杭打ちが完了しました。主要な橋梁部分については、T7およびT8橋脚のすべての杭打ちが完了しました。
人々は4兆9000億ドン以上の道路を待ち望んでいます
フンイエン省建設投資プロジェクト管理委員会No.2によると、タイビン-フォーヒエン接続道路建設投資プロジェクトの全長は約24.8kmです。始点はソントラTBS工業団地への道路と国道10号線(フンイエン省タイビン区)の交差点、終点はルオック川高架橋の始点(フンイエン省グティエンコミューン)です。
路線は、タイビン区、ナムティエンフン、ティエンフン、ホンミン、フンハ、ティエンラ、グーティエンの各コミューンを通過します。総投資額は4兆9000億ドン以上です。
道路が通過するフンハコミューン、ティエンフンコミューンでは、労働者と多くの機械が基礎砂の建設を急いでいます。多くの地域で、道路の形状が明らかになっています。
道路が徐々に形になりつつあるのを見て、道路が通る地域の住民は、プロジェクトが早期に完成し、移動や貿易がより便利になり、地域経済の発展の機会がさらに開かれることを期待して、興奮を隠せません。
「プロジェクトが予定通りに建設され、早期に完成し、使用開始されることを願っています。幹線道路があれば、移動や商品の輸送がより便利になり、人々も経済発展の機会が増えるでしょう」と、ルオン・ヴァン・クアン氏(フンイエン省ティエンフンコミューン在住)は語りました。
