17世帯の用地を待つ
現時点で、ニャッレー3橋(クアンチ省)は約95%の工事量を完了しています。下部、鋼鉄アーチ、ケーブルシステム、手すりなどの主要項目は基本的に完了しています。建設現場では、建設業者が照明システム、歩道、および補助項目の完成に力を注いでおり、主にクアンニンコミューン側の橋のたもとに集中しています。
橋の部分がほぼ完成し、照明システムが稼働しているにもかかわらず、プロジェクトは、旧バオニンコミューン(現在はドンホイ区)側のアクセス道路区間の用地取得(GPMB)作業の障害により、まだ目標を達成できていません。
クアンニンコミューン側の建設現場では、作業員が歩道を建設し、信号機、照明柱、および補助項目を設置しています。一方、ドンホイ区側の橋脚は、きれいな用地がないため、ほとんど「動いていません」。
ラオドン新聞への回答で、クアンチ省財務局の代表者は、遅延の原因は、一部の世帯が境界と土地の起源について合意しておらず、再測量を要求していることにあると述べました。問題を抱えている17世帯のうち、11世帯が再定住の対象であり、6世帯が土地で補償されています。
「橋の部分は基本的に完了しました。海岸道路の区間は約1.8〜2.2km建設されました。現在、川岸に隣接する17世帯のみが問題になっています。目標は、2026年6月中に移転を完了して建設を開始し、2026年12月31日までにプロジェクト全体を完了させることです」と財務局の代表者は述べました。
現在、地方自治体は住民への働きかけを強化するとともに、最終段階の建設のために用地を早期に引き渡すために、補償価格の適用手続きを加速させています。
強制執行の選択肢を検討する
GPMBの行き詰まりによる遅延の危機に直面して、4月17日、クアンチ省人民委員会は緊急指示文書を発行し、ニャッレー3橋プロジェクトと橋の入り口へのアクセス道路の用地取得の完了を加速するよう要求しました。
省人民委員会は、ドンホイ区人民委員会とドンホイ土地基金投資建設開発プロジェクト管理委員会に対し、関連する手続きを最短時間で完了することに集中するよう要求しました。残りの農地(6件、面積約0.15ヘクタール)の補償計画の公開、評価、承認は、東側の建設に影響を与えないように、4月27日までに完了する必要があります。
17件の再定住または土地交換の場合、補償および支援計画は完了し、公開され、2026年4月中に終了する必要があります。その後、関係機関は法的書類を完成させるために緊密に連携し、規制に従って次のステップを迅速に実施する必要があります。
資金の受け取りに同意しなかったケースに対する土地収用手続きを完了し、再定住地域に用地を引き渡します。2026年4月中に土地収用強制執行決定を発行するための書類を強化します。
さらに、省人民委員会は、地方自治体に対し、実施プロセスを包括的に見直し、用地取得コンサルタントユニットに綿密な作業を指示し、書類の誤りを減らし、時間を長引かせるやり直しを避けるよう要求しました。遅延または任務を完了できなかった場合は、規定に従って責任が検討されます。
ニャッレー川に架かるニャッレー3橋は、沿岸道路およびニャッレー3橋プロジェクトに属し、全長2.8km以上、総投資額約1兆3000億ドン、2022年から2026年の期間に実施されます。
これは主要な交通プロジェクトであり、都市インフラの完成、ニャッレー川の両岸の接続、既存の道路の負荷軽減、および海洋観光都市開発空間の拡大において重要な役割を果たします。
橋は、プレストレスト鉄筋コンクリートと鉄筋コンクリートで永久的に設計されており、モダンなアーチ構造で、建築的なハイライトを作成しています。アプローチ橋システムは、経済性と長期的な耐久性を保証する単純なスパンを使用しています。
橋の両端の道路は、都市幹線道路の基準を満たし、設計速度は60km/h、路盤幅は23.5mから54.5m、4車線です。路面は砕石路盤上のアスファルトコンクリートを使用しており、長期的な運用と大きな耐荷重の要件を満たしています。
