血行路は頻繁に渋滞しています
ブイヴァンホア通りは、ビエンホア市（現在のドンナイ省チャンビエン区、ロンビン区、ロンフン区）の市街地を結ぶ重要なルートです。
同時に、国道51号線、Vo Nguyen Giap通り、Bien Hoa - Vung Tau高速道路をハノイ高速道路に接続することで、ブンタウ交差点地域の交通圧力を軽減し、ブンタウ交差点地域の交通渋滞を緩和し、ロンタイン国際空港への主要な交通ネットワークの完成に貢献します。
この道路は、ビエンホア2工業団地、ロテコロンビン工業団地など、多くの工業団地も通過しています。しかし、長年にわたり、この道路はピーク時には頻繁に渋滞が発生しています。
ファム・ヴァン・ハイさん（ドンナイ省ロンフン区在住）は、家族がブイヴァンホア通りの近くに住んでおり、特にラッシュアワーに深刻な交通渋滞を頻繁に目撃すると語った。
関係当局の評価によると、Bien Hoa - Vung Tau高速道路の建設が完了し、運用が開始されると、Bui Van Hoa道路の交通量が増加するでしょう。なぜなら、ここは中心部(Tran Bien区、Long Binh区、Long Hung区)とBien Hoa - Vung Tau高速道路を結ぶ主要な交通ルートの1つだからです。
2026〜2030年の段階におけるアップグレード、拡張の実施
建設局によると、ドンナイ省は、ブイ・ヴァン・ホア道路のアップグレード、拡張への投資を、長期化する交通渋滞を完全に解決するための重点的かつ緊急の任務と位置づけています。
しかし、省は、2026年から2030年までの中期公共投資計画において、多くの国家および省レベルの主要交通プロジェクト(ホーチミン市環状4号線、ロンタイン空港接続道路など)に優先的に資金を割り当てる必要があるため、地方予算の資金バランスに苦労しています。
プロジェクトが2026年から2030年の期間に計画どおりに実施されることを保証するために、省人民委員会は財務省に対し、ブイ・ヴァン・ホア道路の改修・拡張プロジェクトを実施するための中央予算の支援ニーズを追加するよう要請しました。プロジェクトの規模は10車線、全長約5 66km、総投資額は8兆5 020億ドン、投資形態は官民パートナーシップ(PPP)です。
2025年初頭、Dong Nai省人民委員会は、国道51号線沿い、ブンタウ交差点からポート11番地までの高架道路プロジェクトのアイデアに関する会議を開催しました。Bien Hoa - Vung Tau高速道路、ホーチミン市環状3号線は、国家重点プロジェクトであり、ロンタイン空港を結ぶ予定で、2025年12月19日までに技術開通する予定です。Dong Nai省人民評議会はまた、地方間の接続を強化するために、Cat Lai橋とDong Nai橋2
