2月24日、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会によると、カムロ-ラソン高速道路の拡張は、2つの主要な入札パッケージを実施するために10の請負業者が参加する大規模なプロジェクトです。
主要な建設作業は、高台での土砂の掘削、低台での土砂の投入に集中し、2車線から4車線への拡張を進めています。プロジェクト全体の全長は98.73kmで、そのうちクアンチ省を通過する区間は37.3km、フエ市を通過する区間は61kmです。
工事はテト明けから開始されましたが、年初の交通量の増加により、建設業者は進捗を調整せざるを得なくなりました。高速道路の最高速度は現在、交通参加者の安全を確保するために時速50kmに調整されました。土砂や岩が路面に落下する危険性のある場所では、事故が発生しないように、車両は時間単位で停止されます。
プロジェクト管理委員会の代表者は、「旧正月6日から建設作業を開始しましたが、車両の交通量が多すぎるため、中断せざるを得ません。旧正月10日以降、交通が正常に戻れば、建設はよりスムーズになるでしょう」と述べました。
カムロ-ラソン高速道路は2022年末から2車線で運用されており、現在までに4車線基準に従って21kmが完成しました。拡張プロジェクトは、道路を4車線の完全な車線にアップグレードし、渋滞を緩和し、交通品質を向上させるのに役立ちます。プロジェクトの総投資額は7兆6690億ドンに達し、2026年中に完成する予定です。
