12月12日、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、建設請負業者の選定を組織していると発表した。地盤の準備は整い、2025 年 12 月 19 日のカムロー - ラソン高速道路の拡張工事の開始に向けて努力しています。
これに先立ち、2024年10月、政府はCam Lo - La Son区間の南北高速道路拡張プロジェクトへの投資方針を承認し、規模を2車線から4車線に拡大しました。
路線の全長は約98.35km、総投資額は6兆8 488億ドン以上です。
計画によると、プロジェクトの最初の地点はKm0+000(Quang Tri省)で、Van Ninh - Cam Lo高速道路の最終区間に続きます。最後の地点はKm102+200(フエ市)で、La Son - Hoa Lien高速道路の最初の地点と接続されています。
投資範囲には、道路路盤、路面、および全線の補助工事の拡張が含まれ、技術インフラの同期を確保し、4車線の基準を満たす。
Cam Lo - La Son高速道路は全長98.3kmで、Quang Tri省(37.3km)とHue市(61km)の2つの地域を通過します。路線は2019年9月に着工し、2022年末から運用開始され、当初の総投資額は約7兆6 669億ドンです。
さらに、ホーチミン道路開発委員会によると、気象水文局の予測によると、2025年12月には東シナ海で1〜2個の台風が発生する可能性があり、中部および南部地域に直接影響を与え、大雨を引き起こし、ラソン-ホアリエン高速道路で滑走路の形成と地滑りの危険性が続く可能性があります。
QLDA委員会は、タイムリーな対応のために人員、設備を配置しましたが、夜間の交通における安全上のリスクは依然として潜んでいます。したがって、人命と車両の安全を確保するために、QLDA委員会はラソン-ホアリエン高速道路での一時的な交通整理計画を引き続き実施します。
Km50+700 - Km50+800区間は引き続き1車線の交通を組織し、24時間体制で調整部隊を配置します。残りの区間は最大速度50km/hで交通します。監視期間は30日間(2025年12月6日から2026年1月6日まで)です。この期間後、安全条件が満たされた場合は、2車線の交通を再開します。
QLDA委員会は、地方交通警察と協力して、2025年12月6日午前5時から2026年1月6日午後5時までの6軸道路での旅客車およびトラックの通行を規制し、禁止します。残りの車両は、毎日午前5時から午後5時までのみ通行できます。上記の期間後、管轄当局が評価して、通常の交通に戻ります。
ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、人々と車両の所有者が安全を確保するために適切なルートを積極的に選択することを推奨しています。同時に、地元警察の交通警察署に対して、車両が道路の危険な区域に進入しないよう指導、注意、取り締まりを行うよう要請します。
