4月29日午前11時30分、クアンガイ省とザライ省を通過する2021〜2025年期の南北高速道路の約178kmが正式に開通し、運用を開始しました。
使用開始された構成プロジェクトには、全長88kmのクアンガイ-ホアイニョン高速道路、全長70km以上のホアイニョン-クイニョン高速道路、およびクイニョン-チータンプロジェクトに属する約20kmが含まれます。
その中で、クアンガイ-ホアイニョン高速道路の起点はダナン-クアンガイ線に隣接するKm127+720、終点はホアイニョン-クイニョンプロジェクトに接続するKm1138です。
ホアイニョン-クイニョンプロジェクトとクイニョン-チータンの一部は、CT. 01高速道路のルートをKm1138+000からKm1227+800までです。起点はKm1138+000で、クアンガイ-ホアイニョンプロジェクトに接続します。終点はKm1227+800で、国道1号線のクーモントンネルに接続します。
これら3つの高速道路区間は4車線規模で、最高速度は90km/h、最低速度は60km/hです。当面、路線には緊急停止帯は配置されておらず、路線沿いの技術停止点のみがあります。
関係当局は、運転手に標識を遵守し、新しい路線を走行する際に安全な車間距離を保つよう勧告しています。運用中、請負業者は休憩所、インテリジェント交通システム、自動料金徴収、保証などの残りの項目の完成を続けています。
同日正午に記録されたところによると、3つの高速道路に通じる交差点の雰囲気は、道路が正式に開通すると賑やかになり、中部地域の交通接続の強化に貢献しました。
高速道路の入り口では、路線開設前に車両を規制するために、機能部隊の監視下で一時的なバリケードが維持されています。作業員は、安全で便利な交通条件を確保するために、資材の清掃と路面の清掃を急いでいます。
ホアイニョン - クイニョン高速道路の入り口には、数十台の車両が交通を待つために列を作り、開通初日の熱狂的な雰囲気を作り出しています。
新しいルートを最初に体験した運転手の一人であるブイ・クアン・ズオンさん(ハノイ市在住)は、高速道路は移動時間を大幅に短縮するのに役立つと語りました。以前は、交通量の多い国道1号線を走行し、多くの住宅地を通過すると、100kmの距離を走行するのに3時間もかかりました。現在、高速道路を走行するのに1時間強しかかからず、運転手の負担を大幅に軽減できます。
運行作業について、第3道路管理区のグエン・フオン・ナム副所長は、同日午前11時30分までに、クアンガイからザライまでの高速道路区間が車両通行のための柵を正式に開放したと述べました。これに先立ち、各部門は絶対的な安全を確保するために最終的な見直しを行いました。
現在、車両の急増は記録されていません。ただし、明日から4月30日と5月1日の祝日の初日から、路線上の交通量は増加すると予測されており、国道1号線の負荷を軽減し、中部地域の移動時間を短縮するのに役立ちます。
