7月8〜9日の2日間、カオバン省人民評議会は第34回会期(2025年半ばの通常会期)、第16期人民評議会を開催しました。
会合の閉会演説で、カオバン省人民評議会のブエ・タイン・ティン委員長は、省人民評議会が11の重要な決議を採択し、その中にはカオバン-バクカン高速道路プロジェクトへの投資方針が含まれており、これは大きな喜びであり、代表者の決意と高い合意を示していると述べました。
カオバン省人民委員会も、政府からこの重点プロジェクトの管轄機関に任命されることに同意され、交通インフラのボトルネックを解決し、それによって今後の省の経済社会発展を促進する大きな機会が開かれました。
以前、Cao Bangの人民委員会は首相に提出し、Bac Kan -Cao Bang Expresswayプロジェクトの投資機関の所有者であることを提案しました。このプロジェクトの長さは約87.3 kmで、そのうち58.75 kmがBAC KANを通じて、Cao Bang州で28.55 kmです。ルートは、バクカン市（現在はタイヌグエン州のバクカン病棟にあります）から始まり、Cao Bang City（現在のThuc Phan Ward）で終わり、Vo Nguyen GiapおよびHighway 3に接続された支店セクションがあります。
高速道路は、TCVN 5729:2012規格に従って4車線、速度80km/hで設計されており、路面幅は20.5mです。全線には、橋、トンネル、交差点などの多くの大規模な項目があります。総投資額は約29兆8930億ドン、そのうちカオバンを通過する区間は約11兆3 357億ドン、カオカンを通過する区間は約18兆5 536億ドンです。
Cao Bang人民委員会によると、Dong Dang - Tra Linh高速道路の実施経験を通じて、省は大規模プロジェクト、特に省間、地形の複雑なルートを展開する能力を蓄積しました。
したがって、省は、自身の地域で業務を直接管理することを提案し、同時に、ドンダン - チャリン高速道路との接続のために終点を調整し、地域開発に役立つ環状交通軸を作成することを提案しました。
