12月13日から、ハノイ市警察はスマート交通制御センターを正式に開所し、1 837台のカメラと人工知能(AI)応用信号システムを首都圏で運用開始しました。
このイベントは、現代的でスマートな方向への交通管理・運営における重要な進歩を示し、治安秩序に関する国家管理の効率を高め、同時にハノイ首都の社会経済発展の任務に実際的に貢献します。
5日後、366件の違反が記録されました。
ハノイ市警察が導入した新しいAIカメラシステムは、360度撮影、車両、ナンバープレート、違反行為を500〜700mの距離で認識でき、昼夜を問わず、あらゆる気象条件下で安定して動作します。
違反の兆候のあるケースは、システムによって自動的に検出され、画像が抽出され、データが指揮センターに送信され、機能部隊が書類を見直し、完成させ、法令に従って処理されます。
実際の運用状況によると、赤信号を超えたり、バイクやオートバイを運転中にヘルメットを着用したり、運転中に携帯電話を使用したりするなど、多くの一般的な道路交通違反行為は、AIカメラによって自動的に記録され、鮮明で十分な根拠のある画像が記録されています。
ハノイ市交通警察(CSGT)の統計によると、12月15日午後5時から12月17日午前6時まで、AIカメラシステムを通じて、機能部隊は366件の交通秩序・安全違反を発見し、処理しました。
記録された違反事例の合計では、バイク、オートバイが271件を占めています。特筆すべきは、交通信号無視(赤信号を通過)が依然として高い割合を占めていることです。さらに、AIカメラシステムは、ヘルメットを着用していないバイク、オートバイの運転手の91件も検出しました。
自動車については、当局は95件の違反事例を記録しており、そのうち85件は交通信号の遵守がなく、10件は規定に従って停車、駐車しなかった。
ハノイ市交通警察署の初期評価によると、AIカメラシステムは安定して効率的に運用されており、記録された違反数は、従来の巡回、管理方法と比較して著しく増加しており、正式に運用開始される前の時期よりも高くなっています。
長期ストレージデータは追跡をサポート
AIカメラシステムからのデータは、最大75日間の期間にわたって複数のサーバーに保存されます。これにより、システムはリアルタイムで違反を記録するだけでなく、必要に応じて車両の痕跡を追跡、検査、および過去の車両の経路、活動を特定する機能もサポートします。
特筆すべきは、最近、AIカメラシステムの支援のおかげで、ハノイ警察は高齢者をタイムリーに追跡、捜索し、夜間に安全に帰宅させることができました。
情報によると、高齢の男性がジムに行ったまま戻ってこないという家族からの通報を受け、タインスアン区警察はハノイ交通警察署と連携し、AIカメラシステムからデータを抽出して行方不明者の移動方向を特定した。
収集された画像は、機能部隊が地域を特定し、捜索し、迅速に支援情報を発信するのに役立ちました。
捜索の過程で、住民の協力のおかげで、高齢者は虚弱な状態で発見され、安全に自宅に搬送されました。その後、家族は関係当局とタイムリーな支援をしてくれた住民に感謝の意を表しました。
この事件は、AIカメラシステムの明確な効果を示しており、交通秩序と安全の確保だけでなく、社会保障支援、治安秩序の確保において重要な役割を果たし、首都圏の住民の管理とサービス効率の向上に貢献しています。
AIカメラを回避するトリックを使用した事例を厳重に対処
ハノイ交通警察は、1 837台のAIカメラが稼働して以来、国民の交通法規遵守意識が著しく向上したと評価しています。ピーク時の多くの交差点では、交通参加者が積極的に赤信号待ち、秩序正しく列を作っています。
しかし、当局は依然として、ナンバープレートを覆い、貼り付けたり、反射膜を破壊したり、ナンバープレートの色を変更したり(主にバイクやオートバイの運転手)するなど、AIカメラを意図的に欺く手口を使用するケースが少なくないことを記録しています。
過去2日間の記録によると、上記の違反事例の数十件が当局によって処理されました。ナンバープレートの隠蔽、貼り付けの違反により、バイク、オートバイの運転者は400万〜600万ドンの罰金が科せられ、同時に運転免許証の4点が減点されました。
「これは、AIカメラの記録に加えて、他の違反行為を実行するためにAIカメラを意図的に回避しようとする行為です。引き続き、巡回、管理を強化し、違反をタイムリーに発見し、厳正に処理していきます」と、道路交通警察第6支隊のドー・マイン・クオン少佐は強調しました。
ハノイ市交通警察署は、交通参加者に対し、カメラに対処する心理を捨て、回避し、自発的に法律を遵守するよう勧告しており、それによって首都圏における安全で文明的な交通文化の構築に貢献します。
