3月30日、多くの労働者と車両が、ブンタウ地区(ホーチミン市)の中心部に通じる幹線道路である3/2通り沿いを建設中です。建設部隊は、一連のホウオウボクを移動させ、自動車レーンとバイクレーンの間の2つの分離帯の装飾照明システムを回収しています。
建設中のユニットによると、これはフックタン区建設投資プロジェクト管理委員会(以前はホーチミン市ブンタウ地区建設投資プロジェクト管理委員会)が投資家である3/2通りの改修および拡張プロジェクトを実施するための用地を準備するための活動です。
フオックタン区建設投資プロジェクト管理委員会によると、タムタン区、ラックズア区、フオックタン区を通過する3月2日通りの改修工事プロジェクトが進行中です。街路樹と装飾照明システムの撤去が完了した後、ユニットは車両と人員を動員して路面改修を実施します。
改修区間は約10.2kmで、一方の端はクアラップロータリー(ボー・グエン・ザップ通り、2/9通り、3/2通り、および既存のブンタウ-ビンチャウ海岸道路の交差点)に接続しています。もう一方の端はブンタウ烈士記念碑ロータリーに接続しています。
この道路には、合計4つの自動車レーンと2つのバイクレーンがあります。そのうち、各方向には標準自動車レーンが1つ、通常のほぼ2倍の幅の自動車レーンが1つ、自動車レーンとバイクレーンを区切る硬い中央分離帯が幅約1mあります。近年、この道路を走行する車両の交通量はますます増加しており、安全で規制に準拠した交通を確保するために、レーン数を増やす必要性が生じています。
建設業者は、他の地域で再利用するために約4,650本のフインリエンの木を抜き取り、移動させており、2026年4月中に完成する予定です。同時に、約600本の装飾照明柱と付属のシステムを回収し、2026年6月中に完成する予定です。
展開すると、既存の硬質コンクリート分離帯は取り外され、鋼鉄製の硬質分離帯に置き換えられます。自動車レーンが追加され、各方向に自動車が通行できるレーンが最大3車線になります。完成して使用開始されると、道路は合計6車線の自動車レーンと2車線のバイクレーンになり、今後の交通ニーズに対応し、ビエンホア-ブンタウ高速道路との接続を強化します。
さらに、回収された装飾照明システムも、改修後の道路に適した新しい照明システムに置き換えられます。
3/2通り改修プロジェクトの総投資額は1410億ドン以上で、そのうち建設費は940億ドン以上と推定されています。改修プロジェクトは実施され、2026年末までに工事が完了する予定です。
