7月12日の午後、地方党委員会の事務局長であるトリン・シュアン・トゥルオン氏、ラオ・カイ州人民評議会の議長は、マウA、ドン・クオン、バオ・ハ・コミューズの建設投資プロジェクトの計画を実施する状況をチェックし、把握しました。
Sa Pa Airmp Project（元Bao Yen地区のBao Ha Commeneにある）で、首相は2024年末に調整決定の下で投資政策を承認し、PPP Public Private Partnershipの形でほぼ7,000億の投資を承認しました。特に、州の資本は49％以上を占めています。予想される土地利用需要は371 haです。
サパ空港プロジェクトは2つの段階に分かれています。第1段階:サパ空港の建設は4Cレベルに達し、年間150万人の乗客を受け入れ、全長2 400m、全幅45mの滑走路、両側に7〜8mの敷設物、コードC航空機(エアバスA321、ボーイング737、または同等の)の運用を保証します。
第2段階:年間300万人の乗客を達成するために、サパ空港プロジェクトの項目を完成させる。この容量を達成するためには、2つの連結道路区間を完成させる必要があり、航空機駐車場に接続する二重連結道路区間を追加する。コードCおよび同等の3つの航空機駐車場を追加する。年間300万人の乗客を達成するための旅客ターミナルの拡張。
現地調査と各省庁、地方自治体の報告を聞き、ラオカイ省党委員会書記は、企業に対し、土地基金、空港からサパまでの接続ルートについて慎重に検討する必要があると要求しました。空港は交通インフラであるだけでなく、観光と国際貿易の発展空間を拡大する極度の成長であると考えています。
チン・スアン・チュオン氏は、今後、省はサパ空港からサパコミューンまでの高速道路の全体的な調査と、潜在力、利点を最大限に活用し、発展の原動力となるホン川沿いの全体的な計画を検討すると強調しました。
