フート省のヒークオンコミューンは、旧ベトチー市のタインディン、チューホア、ヒークオンコミューンの自然面積と人口規模全体を統合および再編することにより設立されました。
現在の行政区域では、トゥイヴァン工業団地の西側の一部は現在、ヒクオンコミューン(残りはノンチャン区)に属しています。
近年、工業団地の「効果」により、トゥイヴァンコミューンや旧タインディンコミューンなどの近隣地域は「生まれ変わり」、交通インフラシステムもますます立派で近代的に発展しています。
ヒークオンコミューンを通過して実施されている大規模な交通プロジェクトは、トゥイヴァン工業団地から旧ベトチ市グエンタットタン - トンドゥックタン線を結ぶ道路の建設プロジェクトです。
このプロジェクトの総投資額は約4,500億ドンで、ノンチャン区とヒクオンコミューンを通過する全長4.5km以上の道路を建設します。
ラオドン新聞の記者が7月19日朝に記録したところによると、プロジェクトは主に路盤の掘削と盛土、排水システムなどの工事を行っています。
トゥイヴァン工業団地と接続する別の交通プロジェクトは、タインディン市場からラバン交差点 - 工業団地に接続する道路の改修・アップグレードプロジェクトです。
上記のプロジェクトの総投資額は約187億ドンで、ヒクオンコミューンプロジェクト管理委員会が投資家です。そのうち、入札パッケージ番号05:プロジェクトの建設工事は155億ドン以上です。
記者の調査によると、プロジェクトの投資家は、入札パッケージ番号05の請負業者選定結果を承認する決定を下したばかりです。決定によると、Butra - ETPコンソーシアムは、Butra株式会社、ETP投資建設株式会社 - が落札者です。
したがって、上記の2つの請負業者のコンソーシアムは、総延長1,695.23m、ヒクオンコミューンの山岳地帯の6級道路基準に従って設計された道路の改修・アップグレード工事を330日間で実施します。
道路の始点はアスファルト道路との交差点(タインディン市場エリア)、終点は既存のアスファルトコンクリート道路(ラバン交差点からトゥイヴァン工業団地への道路)との接続です。
その中で、路線の始点からkm0+329までの区間は、路盤幅が9.45mから12.50m(路盤幅は実際の土地の位置によって変動)、路面幅が7m、歩道幅が両側それぞれ1.0mから2.75mになります。
残りの区間では、路盤幅6m、路面幅3.5m、路肩幅は両側0.75m、排水溝幅は両側0.6mです。
それに伴い、入札パッケージでは、排水、標識杭、標識、0.4kV送電線の移動、水道管の移動、照明システムの建設などの項目も建設されます。
投資家によると、プロジェクトの目的は、交通インフラを完成させ、同期、円滑、安全な接続を確保することです。人々と企業の移動と貨物輸送のニーズを満たすこと。経済社会の発展を促進することに貢献すること。
