クアンニン省人民委員会に送られた公文書によると、ハノイ-クアンニン鉄道プロジェクトの投資方針承認申請書類(2回目の審査)に関するクアンニン省人民委員会の2025年12月31日付公文書への回答として、省庁、省・市人民委員会の意見に従って書類が補足・完成されました。バクニン省人民委員会は、次のような意見をいくつか述べています。
クアンニン省人民委員会に対し、ハノイ-クアンニン鉄道プロジェクトの投資方針提案書を完成させるために、バクニン省人民委員会の2025年11月28日付公文書およびバクニン省の各部門の意見に参加した内容を引き続き調査するよう投資家に要求することを提案します。
政府の政令第239/2025/ND-CP号第1条第10項d号の規定に基づき、バクニン省人民委員会は、ハノイ-クアンニン高速鉄道プロジェクトの投資方針に同意し、クアンニン省人民委員会がプロジェクトの投資方針を承認することに同意しました(投資家が関係機関の審査意見を完全に受け入れ、修正し、法律の規定に従って構成要素と内容を完全に確保した後)。
クアンニン省人民委員会に対し、ビンスピード高速鉄道投資開発株式会社に対し、バクニン省の関連計画の調整プロセスにおいて、プロジェクトに関連する文書を提供するために、バクニン省の各部門と緊密に連携するよう指示することを提案します。
VinSpeed社は5月にファム・ニャット・ブオン億万長者によって設立され、主に鉄道建設、列車の機関車、車両の製造などの事業を行っていたことが知られています。
この企業は、ハノイ-クアンニン高速鉄道を展開する予定です。
プロジェクトの全長は約120kmで、ハノイ、バクニン、ハイフォン、クアンニンの4つの省と都市の22のコミューンと区を通過します。この高速鉄道線は、幅1,435mm、電気ガス化されています。
VinSpeedの提案によると、ハノイ-クアンニン高速鉄道プロジェクトの総投資額は約138,930億ドンで、約53億米ドルに相当します(2025年10月31日のベトコムバンクの為替レートによる)。
同社は、プロジェクトが24ヶ月間(2025年第4四半期〜2027年第4四半期)で建設される予定である。プロジェクトは2027年末に試運転を開始し、2028年第1四半期から商業運転を開始する可能性がある。
