中部を通過する高速道路での悪影響

Trà Ban |

わずか48時間以内に、北部と中部を通過する南北高速道路は、2件の悲惨な事故を目撃し、6人の命を奪い、12人が負傷しました。これは、運転手の主観性と高速道路での運転スキルの「抜け穴」について警鐘を鳴らしています。

悲劇が相次いで発生

12月9日朝、ダナン~クアンガイ高速道路での事故による犠牲者が相次いで受け入れられたクアンナム総合病院は、悲しい雰囲気に包まれた。運命的な旅でした。結婚式に出席するためにニンビンからラムドンに住む同じ家族の親族13人が、幸せな一日を終えて花嫁を迎えに帰宅する途中に事故が起きた。車には新婦のVu Thi Dさん(23歳)と新郎が同乗していた。芽生えた幸福は午前4時12分、71+200キロ地点(クアンナム省タムスアンコミューンのビックンゴ村を通過)で大きな衝突音によって消え去った。

Pham Van Kieu(39歳)運転手が運転していた16人乗り乗用車29B-081.62は、前方を走行していた牽引車15C-360.35の後部に激しく衝突しました。その結果、3人が即死しました。

病院ではグループの親戚であるトラン・ティ・Vさん(51歳)が相次いで死亡し、死者は計4人となった。他に9人が負傷し、うち4人は外傷性脳損傷を負った。 「楽しいドライブが大惨事になってしまった」と被害者の一人は苦痛で声を詰まらせた。災害が起きたとき、彼らはぐっすり眠っていました。

これに先立ち、24時間も経たない12月8日未明、別の事故が発生しました。Bung - Van Ninh(Quang Tri省)北東高速道路も2人の犠牲者の命を奪いました。さらに、La Son - Tuy Loan高速道路からダナン - Quang Ngaiまでで、死亡者がいない事故が相次いで発生しました。

そして痛ましい警告

12月9日未明の悲劇の原因は、当初、公安省交通警察局によって、バス運転手が注意を怠り、安全な距離を保てず、速度を確保していないことが原因であると指摘されました。

さらに憂慮すべきことに、当局が指摘した詳細は、車内の多くの乗客が安全ベルを締めていないことです。これが、被害者が激しい衝撃を受け、シートから飛び出し、衝突時に頭部外傷と重度の多発外傷を引き起こした直接的な原因です。

上記の2つの事故の発生時間帯はどちらも午前4時〜5時頃です。これは、長距離運転手にとって「死の時間」です。これは、眠気が最も襲いかかりやすく、人間の自然な反射が鈍くなり、道路が空いていることに主観的になる時間帯です。

交通フォーラムでは、南北ルートを走るドライバーの多くが、中部地域を通る道路、特にカムロー~ラソン、ラソン~トゥイローン、ダナン~クアンガイなどの新しい高速道路は、路面が滑らかで、ドライバーが「アクセルが冷たくなる」ことを容易に認めている。しかし、前をゆっくりと移動するコンテナトラックやトラクタートレーラーとの安全な距離を守らないのは致命的な間違いです。

交通インフラの発展、南北を結ぶ高速道路は経済的原動力ですが、悪夢になることは許されません。次の重大な事故を防ぐために、解決策は禁止標識や冷却カメラだけではありません。

警告は運転手、特に多くの命を運ぶ旅客車に直接届けられる必要があります。運転時間、休憩時間に関する規定を絶対的に遵守することは、生存の命令です。特に、高速道路での移動時に安全ベルトを締めることを義務付けることは、厳格かつ徹底的に実施する必要があります。

関係当局は、特に夜間に中部を通過する幹線高速道路の巡回、管理を強化する必要があります。速度、距離、車線の重複に関する違反を厳重に処罰することは断固として実施する必要があります。

高速道路の形成は、人々に多くの交通利便性をもたらし、社会の発展を促進しました。しかし、高速道路が中部を通過する際の人々や車両に恐怖、恐怖を植え付ける場所にならないでください。

Trà Ban
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