Interestingengineeringからの情報によると、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地での試験で、F-22ラプター戦闘機がゼネラル・アトミクス社が開発したMQ-20アベンジャー無人航空機と連携しました。システムは、自律型ソフトウェアと安全な戦術データリンクを介して運用されています。
飛行中、F-22は指揮機の役割を果たします。機内のパイロットは、MQ-20を直接操縦して、位置変更、空中パトロール、目標攻撃のシミュレーションなどの任務を実行する命令を送信しました。
無人航空機は、センサーからのデータを処理し、リアルタイムでコマンドに応答する機能も備えており、戦闘機との連続制御ループを形成します。操作は自動制御インターフェースを介して実行され、有人航空機は自律走行システムに直接コマンドを送信できます。
ジェネラル・アトミクスによると、この試験は、人間の制御と自動化技術の組み合わせの可能性を示しており、その中で無人航空機はパイロットの監視下で複雑な戦術任務を実行できます。
これは、新世代戦闘機の戦力を強化することを目的とした「協力戦闘機」モデルの開発戦略の一部です。このモデルによると、パイロットは依然として指揮官の役割を果たし、自律システムは高リスクまたはリピートタスクを担当します。
米空軍は、有人航空機と無人航空機の組み合わせが、偵察能力を拡大し、戦闘効率を高め、複雑な環境での生存能力を高めることを期待しています。
