ヨーロッパで最も価値のある防衛技術のスタートアップ企業であるヘルシンゲンの主力攻撃型無人機HX-2は、無人システムを専門とするウクライナ第14連隊が実施した試験飛行中に離陸に苦労しました。これは、ドイツ国防省のグループが作成した2025年11月20日の内部プレゼンテーションの内容に含まれています。
この無人航空機モデルは、もともと人工知能(AI)を統合して無人操縦を可能にすると宣伝されていましたが、予想されていたAIツールがいくつか欠けていました。
この文書は、ドイツ国防省の軍隊局長であるグンター・シュナイダー将軍の所属部隊によって編集され、彼の名前が文書の表紙に登場しました。
この文書に加えて、ドイツとウクライナの5つの情報源もブルームバーグに、戦闘におけるヘルシンゲンの無人航空機の運用効率について明らかにしました。情報源は、情報が機密情報であるため、匿名を希望しました。
3つの情報筋によると、ヘルシンゲンの無人航空機は、実地での運用中に電子戦の影響を強く受け、操縦士との連携が途絶えました。これらの問題は、ドイツ軍が負担する無人航空機の需要を減少させました。ドイツは現在、ウクライナ側が明確な需要を示すまで、追加の注文を下す計画はありません。
ヘルシンクは、上記のプレゼンテーションについて知らなかったと断言し、ブルームバーグが発表した多くの結論を否定しました。その中には、同社のHX-2無人航空機は離陸時に失敗率が高いという見解が含まれています。同社は、ウクライナ軍の一部の部隊が依然としてこのタイプの無人航空機に関心を示していると断言しました。
2021年に設立されたヘルシンクは、ロシアとウクライナの紛争の状況において明確な利益を得ている国防産業企業の1つです。2023年6月の資金調達ラウンドで、ヘルシンクは120億ユーロと評価されました。
HX-2は、ヘルシンゲンが独自に設計した最初のハードウェア製品であり、戦闘地域に投入されました。この無人航空機モデルの成功または失敗は、同社が空中および水中車両の開発に追加のリソースを投入している状況において、重要な指標と見なされています。
ヘルシンクは2024年12月にHX-2を発表しました。これは、固定翼とクアッドコプターのプロペラ(クアッドコプター)を組み合わせたX字翼型無人機であり、機動ミサイルとして機能し、最大100kmの距離で目標を攻撃できます。
2024年、ヘルシンクはウクライナの企業と共同で製造された4,000機の攻撃型無人航空機の供給契約を締結しました。同社は、これらの航空機の約半分をHF-1モデルに属し、2025年11月のプレゼンテーションによると、納入された無人航空機の約40%は依然としてウクライナの倉庫にあります。両当事者は、古いモデルの代わりにHX-2の供給に契約を切り替えています。
木材プレスで作られたHF-1モデルは、ウクライナで高価だが効率が低いと批判されたことがある。昨年2月、ヘルシンゲンはウクライナにさらに6,000機のHX-2を送る計画を発表した。しかし、当時のドイツ国防省はこの注文にまだコミットしていないと述べ、ヘルシンゲンは購入者を明らかにしなかった。
