厳しい環境条件、限られたインフラ、不安定な衛星信号は、長い間、北極圏での測位と誘導を大きな課題にしてきました。
この問題を解決するために、カナダの2つのテクノロジー企業であるカリアンとテッセルレイトロボティクスは、GPS信号が不足している地域や北極圏環境で動作するように設計された統合測位技術の開発に協力しました。
このシステムは、グローバルナビゲーションサテライトシステム(GNSS)のアンテナ、ナビゲーションおよびナビゲーション機能(PNT)、ロボットソフトウェアなど、さまざまな技術を組み合わせています。
これらはすべて、自動運転車両が困難な状況下で移動し、任務を遂行するのを支援するために、統一されたプラットフォームに統合されています。
開発者によると、システムの目標は、衛星信号が中断されたり、利用できなくなったりした場合でも、信頼性の高い測位機能を生み出すことです。
この技術は、最新の指揮統制ネットワークやデジタル防衛システムとシームレスに統合するように設計されています。
新しいナビゲーションシステムは、国防アプリケーションに加えて、双方向の使用も目的としています。国防支援機能に加えて、この技術は、エネルギー採掘、鉱業活動、または人里離れた地域の重要なインフラストラクチャの運用など、多くの民生分野をサポートできます。
新しい測位技術の開発努力は、カナダが北極圏でのプレゼンスを強化し、地域防衛システムの近代化を推進している状況下で行われています。
この戦略に関連する重要なプログラムの1つは、北米空域の監視と保護を担当する米国とカナダの共同防衛組織である北米航空宇宙防衛司令部です。
国防専門家によると、信頼性の高い位置情報、ナビゲーション、およびタイミング(PNT)システムは、紛争環境または衛星信号が低下する可能性のある場所で動作する自律プラットフォームにとって重要な要素です。
カリアンとテッセルレートロボティクスの協力プロジェクトは、技術評価と実地試験のステップから開始されます。
この段階の後、システムは、今年の3月に予定されている北極での大規模な演習であるOperation Nanookで、最初の試験運用が展開される予定です。
カリアンの国防・宇宙部門の社長であるクリス・ポーグ氏は、カリアン・ベンチャーズプログラムを通じて、同社はカナダのテクノロジー革新者と協力して、実際に展開できる自律能力の開発プロセスを加速していると述べました。
