一つの橋、二つの開発スパン
クアダイ橋が1つだけありますが、トゥボン川の両岸は非常に異なる2つの発展段階を迎えています。向こう側はホイアンドン区で、カムタインニッパヤシ村は観光客、たらい舟、レストラン、サービスで賑わっており、年間数千億ドンの観光サービス収入があります。こちら側はズイギアコミューン - 海、川、職人村、歴史的な深みを持つ土地 - ですが、まだふさわしい観光商品はありません。
その格差は、ズイギアの漁師であるフイン・ダック・フン氏の物語に明確に現れています。長年海にしがみついてきた彼は、生活が水と天候に依存している「ある日は得られ、ある日は失われる」状況を理解しています。今日、彼は2人の息子と一緒にカムタインに渡り、観光客にサービスを提供するためにたらい舟を漕いでいます。仕事は大変ですが、規則正しく、漁業よりも安定した収入をもたらします。
「カムタインに行ってたらい舟を漕ぐと、客がいる日にはお金になります。私は、将来、ズイギア側にも観光やサービスがあり、人々が自分の故郷で働くことができることを願うばかりです」とフン氏は言いました。
その願望は、彼の家族だけのものではありません。それは、クアダイ南岸の土地、特にチュンフオン古代港の空間のまだ眠っている可能性に対する、多くのズイギアの人々の共通の期待です。
ダナン市歴史科学協会のブイ・ヴァン・ティエン会長(研究者)によると、チュンフオンは単なる普通の漁村ではありません。トゥボン川の下流、クアダイ - ダイチエムの近く、チュオンザン、チャキエウ、ドンズオン、ミーソン、東シナ海に接続された場所は、貿易の歴史において特別な利点をもたらしました。多くの資料は、チュンフオンがかつて沿岸地域と内陸地域、古代チャンパの中心部と国際海運ルートを結ぶ拠点であったと示唆しています。
古代の井戸、タインルオン寺、チャムレンガ、錨、陶磁器、ボートの記憶、チュンフオン - クアケーの魚醤産業、アンルオン魚市場などの残りの痕跡は、有形および無形の海洋遺産空間を示唆しています。
ダナン観光協会のカオ・チー・ズン会長は、それがズイ・ギアの際立った利点であると認識しています。ホイアンをコピーせず、カムタインモデルを繰り返さず、考古学観光、海洋文化観光、職人村体験、沿岸信仰、地域社会生活の方向に発展することができます。
遺産を持続可能な生計手段に変える
アンルオン魚市場では、午前4〜5時に海岸に到着する航海で、新鮮なシーフードが都市や村全体に迅速に運ばれます。組織的に組織されれば、ここは単なる生活市場ではなく、体験の場になる可能性があります。早朝の市場を見たり、シーフードを味わったり、漁業の話を聞いたり、クアダイの住民の生活のリズムを感じたりします。
ズイギアの政府と人々が期待しているのは、単に新しい観光スポットを建設することではありません。より深く言えば、持続可能な生計を立てるためにチュンフオンの価値を再構築することです。ズイギアコミューンの党委員会書記であるグエン・ヴァン・ホア氏は、地域の願望は、チュンフオン古代港の価値を保存し、促進することであり、観光を行うだけでなく、より重要なことは、人々の雇用を創出することであると述べました。そのためには、体系的な調査、適切な計画、地域社会の参加、そして都市、科学者、企業の協力が必要です。
チュンフオンを真に復活させるためには、ズイギアは基本的なことから始める必要があります。調査、発掘、データのデジタル化、遺産地図の作成を継続します。古代の井戸、タインルオン寺、ランオン、古代の墓、碑文、勅令、人々に保存されている遺物を調査します。その基盤の上に、地方自治体は古代の港湾都市に関する展示館または「実景博物館」を建設し、貿易港の歴史、漁業、魚醤産業、ボートの記憶、沿岸住民の生活を紹介することができます。
並行して、ダナン南部の海岸沿いの遺産観光ルートを形成し、チュンフオンをホイアン、クーラオチャム、チャキエウ、ドンズオン、ミーソンと結び付ける必要があります。人々は中心的な場所に置かれる必要があります。サービス、解説、ホームステイ、地元の製品の販売の訓練を受け、遺産保護に参加し、遺産から利益を得る必要があります。
