約1,000km/日を走って初めて、リモグリーンの価値が「浸透」する
毎日、ハノイの首都職業教育センターの教師であるマイ・ラム・クイさんの仕事は、朝から晩までハンドルに密接に結びついています。ピーク時のトレーニングセッションでは、車は1日に約1,000km移動できます。使用頻度が高いため、クイさんは仕事と家庭の両方にとって安定していて広々としていて便利な車が必要です。VinFast Limo Greenは、それらの要件を完全に満たす車のモデルです。
「リモグリーンは両方のニーズを満たしています。仕事に行くときは多くの学生を同時に運ぶことができ、週末には家族全員で車に乗れば、荷物のためのスペースがまだ十分にあります」とクイさんは語りました。
広々とした空間は、リモグリーンを使用する際にクイ氏が最初に満足した点です。ホイールベース2,840mmは、広々としたキャビンをもたらし、長時間の移動で乗員がより快適になります。運転席エリアには、シートサイドの収納コンパートメント兼アームレスト、回転ノブギアレバー、操作可能な中央スクリーンも便利に配置されています。
「数十分運転すると気づきにくいです。しかし、一日中車に乗っていると、これらの利便性が快適になり、車の運転が非常に簡単になったことに気づきます」とクイさんは「お気に入り」の車を称賛しました。
教育のために多くのガソリン車モデルを体験してきたクイ氏は、電気自動車の違いはアクセルペダルの反応と加速時の連続性にあることに気づきました。201馬力以上の出力、280Nmのトルクを持つ電気モーターは、ほぼ瞬時の牽引力を生み出します。彼によると、これはリモグリーンが運転初心者にとっての利点でもあります。
「簡単な操作とスムーズな操作性により、学習者はすぐに慣れ、自信を持って車両を制御できます」とクイ氏はコメントしました。彼はまた、優れた運転感覚が多くの学習者を興奮させ、以前に使用したガソリン車の代わりにLimo Greenで引き続き練習することを要求させたと述べました。
年間3億ドンを節約
高級車のような使用体験に加えて、リモグリーンはクイさんが仕事の費用を大幅に削減するのに役立つ機械でもあります。彼は、運転教官としての使用強度で、以前は毎日80万ドンから100万ドン近くのガソリン代を支払わなければならなかったと語っています。トレーニングのピークシーズンには、車がほぼ一日中稼働すると、この費用はさらに増加します。
2029年2月10日まで月10回の無料充電ポリシーのおかげで、彼はエネルギーにほとんど費用を費やす必要がなくなりました。削減された費用を合計すると、リモグリーン電気自動車は彼が年間約3億ドンを節約するのに役立ちます。
「たとえ後で充電代を支払わなければならないとしても、電気自動車は依然として経済的です。しかし現在、家庭の一般的なニーズでは、毎月の無料充電回数はほぼ十分です。ビジネスマンにとって、電気料金はガソリン車よりも間違いなく60%安いです」とクイさんは計算しました。
リモグリーンの経済性は、耐久性にも表れています。25,000km以上走行した後、クイさんは、バイクは小さな故障や項目の修理を一度も経験したことがないと述べています。より長いサイクルでのメンテナンスと、1回のメンテナンスにわずか数十万ドンしかかからないため、彼はかなりの金額を節約できます。
節約になるだけでなく、充電はクイさんの授業スケジュールにも適しています。車は約30分で10%から70%まで充電でき、教師と生徒が休憩するのに十分な時間です。V-Greenの広範な充電ステーションネットワークは、彼がスケジュールに従って充電ポイントを積極的に選択するのにも役立ち、それによって高い動作強度を維持します。
約20年の運転教習と実際の使用の経験から、クイ氏は、電気自動車はもはやテクノロジー愛好家だけの選択肢ではないと考えています。リモグリーンのようなモデルは、安定した走行性能、広いスペース、および経済的なコストのおかげで、高強度運転者と大家族の両方にとって「真実の愛」となっています。
