ブイ・ザ・ダットさん（ハノイ）は、運転免許を取得して３年近くになるが、直接電気自動車を運転するのは初めてだ。このユーザーと彼の友人グループは初日の朝からイベントに出席し、ベトナムブランドのトップSUVモデルであるVinFast VF 9電気自動車の一連の綿密なテストを体験しました。
VF 9の試乗は、車両の最も現実的な性能と安全技術を体験できるように設計されており、ジグザグ（スラローム）路、悪路、加速テスト、騒音レベルテスト、滑りやすい路面など、さまざまなパートに分かれています。また、お客様は、VF 9 の回生ブレーキ機能と ADAS テクノロジーを体験することもできます。このルートは、参加者からすぐに好評を博しました。
「最初に感じたのは静寂です。エンジン音も振動もなく、ガクガクという音もなく、雨が降る音と路面を転がる車輪の音だけが聞こえます。アクセルを軽く踏むと、VF 9 はすぐに力強く発進しましたが、それでも非常にスムーズでした。車の電気モーターの決定的な加速により、離陸の準備をしている飛行機に乗っているような気分になりました。」とダット氏は VF 9 での体験を感心しながら語った。
わずか数百メートルのテストコースですが、障害物や地形がしっかりと整備されており、VF 9のコンパクトさと堅牢さを体感することができます。頑丈なシャシーシステム、正確なステアリング応答性、雨で滑りやすい路面でも優れたトラクションを備えているため、安心感があります。
グループのもう一人のメンバー、ホアン・フック・タイン・ビン氏（ハノイ）も同様の意見だ。 「VF 9 で最も感銘を受けたのは、非常に広い視野で、高い位置に座っているので快適に観察できることです。運転の感覚は非常に自信に満ちています」とヴィン氏はコメントしました。小回りでもクルマは安定して動作し、大型SUVにありがちな失速現象もほとんどない。
ヴィンさんは、車が荒れた路面を転がったとき、エアサスペンションシステムのおかげで衝撃をほとんど感じなかったと語った。 「これまで電気自動車は街中にしか適さないと思っていましたが、VF9に乗ってから、峠や丘でも遠くまで走れるほど強くて丈夫な車だと気づきました。条件が許せばVF9を購入するつもりです。」と彼は語った。
ハノイの実業家ダン・ゴック・ドゥク氏は若者とは異なり、車の経済効率にもっと注目している。 CX-5 を所有している Duc 氏は、費用対効果が高く、動作の信頼性が高く、遮音性に優れた広くて快適な車が欲しいという願いから、雨の中でも勇敢に VF 9 モデルについて学びました。
「事業本部を開くため、故郷のバクザンに戻る予定です。しかし、ハノイに行くのは避けられないので、家族全員が快適に乗れて、ガソリン代も節約できる車が欲しいと思っています。VF 9は本当に素晴らしい候補です」とドゥク氏は語った。
Duc さんによると、現在、月あたりガソリン代は約 700 万 VND です。 VF9に切り替えると無料充電で燃料費がゼロになります。電気自動車のメンテナンスと維持も簡単かつ安価になります。電気自動車は、従来のガソリン車やディーゼル車のようにエンジンオイルを定期的に交換する必要がありません。
お客様からも内装コンパートメントについては好評をいただきました。高品質のインテリア素材、最大 15.6 インチの中央エンターテインメント スクリーン、スムーズな電気モーターを備えた VF 9 は、最初の瞬間から異なる体験をもたらします。これらにより、VF 9 は単なる車ではなく、贅沢でプライベートなテクノロジー空間となります。
VF 9 試乗体験イベントは、VinFast 電気自動車全般、特に VF 9 の魅力が高まっていることを示しています。 VinFast の主力 SUV モデルは、力強い運転体験、先進技術、高い安全性で若者を魅了するだけでなく、優れた経済的優位性も証明しており、持続可能性と高級感のある移動手段を目指す顧客にとって価値ある選択肢となっています。
