11月17日午後、第10回国会会期が継続され、国会は議場で治安秩序に関連する10の法律のいくつかの条項を改正・補足する法律案について議論しました。
意見を述べたハ・シー・ドン議員(クアンチ省国会議員団)は、道路交通安全秩序法は、子供に適した安全装置を必要としており、この規定はすべての種類の自動車、タクシーを含む自動車に適用されると述べました。同時に、この規定は2026年1月1日から施行されます。
ハ・シー・ドン議員は、上記の規定によると、違反した場合、運転手は800 000ドンから100万ドンの罰金を科せられると述べました。
この代表は、ほとんどの先進国には上記の規定があり、社会的利益をもたらすと特定されていると述べました。しかし、これらの国々は自動車の使用率が非常に高く、ほとんどバイクがありません。一方、ベトナムではバイクの使用率が高いです。
「子供の椅子の規制が厳しすぎると、多くの家庭が自動車やタクシーではなくバイクで子供を運ばなければならない可能性があり、その場合、子供の事故のリスクはさらに高くなります」とハ・シー・ドン議員は強調しました。
同氏は、ベビーシートが義務付けられているインドネシアやフィリピンでは、バイクで子供を学校に連れて行く親の割合が15〜30%増加したことがあるという例を挙げました。
「タクシーやテクノロジーを活用した配車サービスを排除すべきかどうか、多くの国の経験を検討することを提案します」とクアンチー代表は述べました。
同氏はさらに、運輸省(旧)の規則123/2024によると、子供用椅子は子供の体重に応じて4〜5つの異なるサイズがある。
タクシーに子供用シートを装備するように要求する場合、各タクシーには少なくとも4つの異なるサイズのシートが必要です。これは完全に不可能です。
ハ・シー・ドン議員はさらに、一部の貧しい家庭には自家用車がなく、病気のときに子供を予防接種や診療に連れて行くためにタクシーを呼ばなければならないため、費用が増加するだろうと述べました。
なぜなら、子供用シートを装備したタクシーの数は少ないため、通話が困難になり、運賃も高くなるからです。「この費用は貧しい家庭や若い親に降りかかるでしょう」と、この議員は述べました。
