9月30日の午後、ホーチミン市人民委員会の議長であるヌグエン・ヴァンは、ホーチミン市輸送工場の投資プロジェクト建設の管理委員会のディレクターになるように、ヌグエン・アン・ミン氏を任命する決定を授与されました（ホーチミン市輸送委員会と呼ばれる）。
同時に、ホーチミン市人民委員会は、2025年10月1日からホーチミン市交通委員会の Luong Minh Phuc 長官に対する退職決定も発表しました。
グエン・アイン・ミン氏、54歳、ビンズオン出身、建設学部卒業。
ミン氏は、交通、建設分野に長年携わっており、以前はビンズオン省運輸局長兼建設局長を務めていました。
Ho Chi Minh Cityが7月1.7からBinh DuongとBa Ria -Ba Ria -Vung Tauと合併したとき、Nguyen Anh Minh氏はHo Chi Minh市の建設局の17人の副監督の1人でした。
ホーチミン市輸送委員会は、輸送プロジェクト管理機能を都市交通管理エリアNo. 1、2、3、および4から分離することに基づいて、2018年に設立されました。内陸の水路管理エリア、同時に、ホーチミン市の運輸省の下で、SOAI RAPチャンネルのプロジェクト管理委員会（フェーズ2）を統合しました。
この部門はホーチミン市人民委員会に所属し、投資家を代表する役割を果たし、交通プロジェクトのライフサイクル全体を組織、実施、管理します。投資準備、建設開始から引き渡し、運用開始までです。
巨大なプロジェクトの量と規模により、交通委員会はホーチミン市の「スーパー委員会」として知られています。
Currently, Ho Chi Minh City Transportation is investing many key projects such as: Belt 3 of Ho Chi Minh City, An Phu intersection, My Thuy intersection, two sections of the East 2 belt, and a series of upcoming projects such as expanding Highway 1, 13, 22, North -South axis under BOT contracts, Ho Chi Minh City - Moc Bai, Nguyen Khoai Bridge, Binh Tien Road Bridge, expanding Ho Chi Minh City -Long Thanh Expressway ...
