10月22日、国会はベトナム民間航空法（改正）草案をグループで議論した。
この法律プロジェクトについてコメントし、政治局員でルオン・クオン大統領は、効果的な活用と運営を確保するために計画の問題を慎重に検討する必要があると示唆した。
計画は空港を建設するだけではなく、その活用と運営を最良の方法で評価することも意味します。
大統領はロンタイン空港の例を挙げ、基準や設計への懸念を挙げ、「建設されたとはいえ、不合理な部分があれば調整しなければならない。なぜなら、これは長期的な将来に向けたプロジェクトだからだ」と述べた。
この法律は、空港と他の交通機関との同期接続や関係者の責任などの実際的な問題に対処する必要がある。
「空港と乗客の関係については、もっと言う必要がある。航空会社が遅れれば、我々乗客は待たなければならない。しかし、我々乗客が遅れれば、航空会社は離陸し、我々は放っておかれる。これは公平だろうか？」
電気と同じように、支払いが遅れた顧客は電気を止められるが、遅れたら謝るだけでいい」と大統領は述べ、当事者の責任を確実にするためにこのような実際的な問題は立法化する必要があると述べた。
大統領によると、国営航空、外国航空、民間航空会社間の乗り継ぎにも明確な規制が必要だという。
最終的な目標は、経済、防衛、安全保障、外交問題の全体的な有効性を確保することです。これは国の顔だからです。
投資資金については、その資金源が何であれ、効率性を確保するために厳格に管理および管理されなければなりません。
最近、政治局は重要な国家プロジェクトのための国防用地の使用について合意した。
軍は、ノイバイ空港やタンソンニャット空港で行ったように、経済発展のためにいつでも移転する準備ができています。これは経済と防衛の調和のとれた組み合わせです。
大統領は、どの地方も空港の設置を望んでいると述べ、全体の効率を確保するために地方の意向を尊重しすぎるという状況を避け、全国空港ネットワークを計画する際には政策立案者が真の確固たる姿勢と科学に基づいていなければならないことを強調した。
大統領はまた、教育法の多くの条項を修正および補足するプロジェクト法、高等教育法（改正）プロジェクト、職業教育法（改正）プロジェクトについてもコメントした。これら３法案は午後の国会で審議される予定だ。
大統領は教育が極めて重要な問題であることを強調し、教育は国家の最重要政策であり、ホーおじさんが教えたように一貫した一貫した視点であると明言した。
「しかし、なぜ私たちは依然として苦戦しているのでしょうか？試験では良好な結果が報告されており、高い学位や学位を持っている職員の割合が報告されていますが、科学的研究や高品質の製品の数はそれに見合っていません」と大統領は尋ねた。
大統領によると、職員の研修・育成の基準や方法を見直す必要があるという。リーダーやマネージャーにとって、専門知識で最高である必要はありませんが、自分よりも優れた人材をどのように活用し、管理するかを知っている人でなければなりません。
教師や科学者に関しては、真に専門的でなければなりません。職業訓練は労働市場のニーズと結びつけられ、私たちが持っているものではなく社会が必要とするものを訓練する必要があります。
「代表者らは非常に注意深く検討し、この問題に注意を払うことが求められる」と大統領は述べた。
