9月10日夜、政治委員、首相ファム・ミン・チン氏は、国家重要プロジェクト、主要プロジェクト、運輸部門の国家指導委員会長を務め、指導委員会の第20回会合を主宰しました。
会合で演説した首相は、多くの困難や障害を積極的に解消したため、今年の公共投資資本の支出率は、前年同期比約6%増、絶対額約14兆ドン増を超えているものの、依然として期待どおりではないと懸念を表明しました。
一方、今年の公的投資資本の100%を支出する必要があるという要求、より強力な発展、国民の期待は大きい。
首相は、Quang Tri、Quang Ngai、Khanh Hoa、Lam Dong、およびDong Naiの州がまだ休憩所のクリアランスを完了していないことを指摘しました。 Tuyen Quang、Lang Son、Dong Nai州は、2025年8月にまだサイトのクリアランスをまだ完了していません。
プロジェクトの進捗は、首相の指示である毎月少なくとも10%の生産量を増やすよりも遅れています。
政府のトップは、中央政府と地方自治体が協力し、すべてが加速し、進撃的な思想で飛躍しなければならないと強調しました。不可能なことは何もありません。重要なのは、決意を持ち、やり方を知ることです。
例えば、フォンチャウ橋を軍部隊に引き渡し、建設期間を1年から10ヶ月に短縮し、300億ドンを節約したことを例に挙げると、首相は、建設が早期に稼働すれば、資金を節約でき、より高い効率が得られ、国家、国民に利益をもたらすと述べました。
主要な任務について、首相は目標を上回る3 000kmの高速道路、カオバンからカマウまでの高速道路、および2025年までに1 700km以上の沿岸道路の開通を完了するよう要請しました。
同時に、2025年中にロンタイン国際空港プロジェクトを基本的に完了することを保証します。これは重い任務ですが、私たちはやり遂げることができます。
首相は、Nghe An、Quang Tri、Quang Ngai、Cao Bangの州に、ヴィンの投資方針の承認のために有能な当局に提出するために、実現可能性調査報告書を実施および完了するためのイニシアチブを採用するよう要求しました。
ハノイとBACニンとジア・ライの州は、2025年12月に完了したQuy Nhon -PleikuプロジェクトのGia Binh空港の道路接続プロジェクトに関する実現可能性調査レポートの作成と承認の進展を加速します。
建設省は、プロジェクトの承認を加速し、2025年第4四半期にホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路拡張プロジェクトの着工を開始します。
TPHCM、ラムドン省は、2025年第4四半期にホーチミン市 - Moc Bai、タンフー - Bao Locプロジェクトの起工に向けて、投資家、請負業者、および関連手続きの選定を加速します。
用地取得作業について、ホーチミン市とドンナイ省、ルアンソン省、トゥエンクアン省、クアンザン省、カントー省、アンザン省、カマウ省は、首相の指示を真剣に実施し、2025年9月に完了予定のプロジェクトの残りの用地部分全体を迅速に引き渡す必要があります。
Quang Ngai省、Khanh Hoa省、Lam Dong省、Dong Nai省は、東部高速道路の停留所プロジェクトの用地引き渡しを迅速に進め、2025年9月までに遅くとも完了する。
