政府官房は、交通BOTプロジェクトの障害の処理に関する詳細を規定する政令に関する政府常任委員会の結論である2026年3月23日付の通知第149/TB-VPCP号を発行しました。
通知によると、交通BOTプロジェクトの障害の処理に関する詳細を規定する政令に関する政府常任委員会の会議で、政府常任委員会は、「利益の調和、リスクの分担」の原則を保証する補償政策の策定原則に同意し、政令は、関係者(投資家、プロジェクト企業、信用機関)の交渉結果と合意に基づいて、補償と契約解除の詳細な原則とデータのみを規定しました。国家予算の資産と予算の損失と浪費を防ぐことを保証します。
政府常任委員会は、ベトナム国家銀行に対し、権限および現行の法令文書に従って、信用機関への貸出金利の増減、支援に関する具体的なガイダンスを検討するよう指示しました。
同時に、建設省に対し、会議での副首相、省庁、部門の意見を十分に受け入れ、速やかに提案書と政令草案を完成させ、2026年3月23日中に政府に提出するよう指示しました。
その中で、次の内容を明確にする必要があることに注意する必要があります。プロジェクトにおける国家監査・監査機関の結論の実施結果に関する情報。契約解除が予定されているプロジェクトの利用効率。処理が必要なプロジェクトの発生した問題は、政治局の2023年12月25日付け指令第27-CT/TWの対象であり、PPP法の規定による対象であることを確認すること。
政治的基盤、法的基盤、および実践的基盤に基づいて、「利益の調和、リスクの共有」の原則に従って、補償政策を完成させ、契約を解除し、投資環境を改善するためにBOTプロジェクトの障害を完全に処理し、決算および監査の価値に従って支払い価値を確保する必要があります。
国家監査庁は、支払い、契約解除前に監査を実施し、資産、国家予算の損失を防ぎます。
政府常任委員会は、チャン・ホン・ハー副首相に対し、建設省に書類を完成させ、政府官房に政令草案に規定されている期限前での補償および契約解除政策について政府メンバーの意見を求めるよう指示しました。2026年3月中に政令の発行を検討します。
