6月22日午後、政治局委員であり、常任副首相であるファム・ザー・トゥック氏は、贈答品、贈答品、移動資産の形式による自動車の輸入、一時輸入を規定する首相決定の草案を完成させるために、商工省およびいくつかの関連省庁と協議しました。
草案によると、贈答品、贈答品、移動資産として輸入、一時輸入される自動車は、企業の自動車輸入事業許可証に記載されている車両の種類、ブランド、メーカー、燃料の種類に適合している必要があります。
これらの形態による輸入、一時輸入活動は、政令第116/2017/ND-CPに基づく自動車輸入事業許可証を取得した企業を通じてのみ実施できます。ただし、個別の規定による優遇措置、免除措置の対象となる場合は除きます。
商工省は、この規制は、技術安全、環境保護、交通安全の要件を満たさない中古車の輸入状況を制限することを目的としていると述べました。同時に、車両がベトナムのメーカーの基準に従って保証およびメンテナンスされることを保証します。
許可証を持つ企業を通じて実施することも、手続きを簡素化し、輸入活動の透明性を高めるのに役立ちます。
書類に関して、税関法に規定されている書類に加えて、輸入する組織および個人は、贈答品、贈答品、または移動資産としての輸入目的を明確に示す文書を追加する必要があります。贈与者、受領者、または使用主体に関する情報、および車両の基本パラメータ。
この規定は、税関当局が取引の本質を正しく特定し、管理効率と統計作業を向上させるのに役立つことを目的としています。
自動車輸入企業は、上記の形式に従って、輸入車の数量、価値、種類、ブランド、および燃料使用量について定期的に報告する責任があります。
商工省はまた、贈答品、贈答品、および移動資産の2つの形態間の調整範囲、適用対象に関する公安省の意見を調査し、取り入れました。管理に役立つ情報、データベースの連携における省庁の責任分担を追加しました。外交特権、免除の対象となる自動車、二輪車の一時輸入、再輸出、廃棄、譲渡に関する規定を明確にしました。
会議の結論として、常任副首相は、贈答品、贈答品、移動資産の形式による自動車の輸入、一時輸入の管理政策を策定する過程で、発生する問題点を特定して解決する必要があると述べました。管理が困難だからといって禁止したり、実施しなかったりしないでください。
常任副首相は、公平性を確保し、贈答品や贈答品の形式を悪用して政策を不正に利用しないようにする必要性を強調しました。目標は、政策を継続的に改善し、国家管理の要件を確保することです。
商工省は、決定草案を完成させるために、会議での省庁の意見を十分に受け入れます。提出書類には、関連省庁の解決策と提言を明確に記載する必要があります。
