政府は、2021年から2030年までの国家総合計画、2050年までのビジョンの調整に関する決議第306/NQ-CPを発行しました。
決議は、国家原動力地域を形成するために、各地域で最も有利な条件にあるいくつかの地域を選択することを明確に述べています。
高品質の人材、科学技術、イノベーション、デジタル経済、デジタル社会の発展を先導する北部原動力地域を構築します。国家の経済、文化、教育、訓練、医療、科学技術、イノベーションの中心的な役割を発揮します。
南部の原動力地域開発には、国道22号線、国道13号線、国道1号線、国道51号線、南西高速道路、ホーチミン市とドンナイ省、タイニン省を通過する環状4号線沿いの地域が含まれます。その中で、ホーチミン市は非常に成長しています。
経済、金融、貿易、サービス、医療、教育、訓練、質の高い人材、科学、技術、イノベーション、デジタルトランスフォーメーションにおいて、国内をリードし、東南アジア地域をリードする南部原動力地域を構築します。
ホーチミン市における国際金融センターの開発は、世界的な金融ネットワークにおけるベトナムの地位を高め、経済成長の原動力となる国際金融センターになることを目指しています。
フエ、ダナン、クアンガイ、ザライなどの省や都市の沿岸地域を含む中部地域のダイナミックな地域の形成と開発。その中でダナンは成長の極地です。
沿岸都市システム、海洋観光センター、国家石油化学・エネルギー産業センター、自動車産業、機械産業支援センターの形成、発展を継続します。港湾と港湾サービス、港湾、航空産業、港湾に関連するロジスティクスサービス。
Can ThoとGiang、Vinh Long、Dong Thapの地域を含むMekong Deltaのダイナミックエリアを確立および開発し、高速道路とPhu Quoc特別ゾーンを接続するエリアに関連しています。缶は非常に成長しています。
サウスカンボジア中部の原動力地域を、農業サービス、観光、ロジスティクス、農業サービスを提供するセンターに建設します。専門栽培地域に関連する農業に関する主要なセンターを形成します。農業および農業サービスにおける科学、技術、イノベーションに関する国家センター、地域を構築します。
中央部の高速道路、国道1、沿岸道路に沿った地域、中央都市部、沿岸観光都市部、3つの州の沿岸経済地帯に関連する沿岸道路に沿った北部の動的な動的エリアを形成します。
北中部の原動力地域を、石油化学、冶金、機械製造、自動車および補助産業の国内の中心地に建設する。同時に、電子、半導体、人工知能、デジタル技術、ハイテク産業などの新しい産業を急速に発展させ、地域全体の経済社会を促進する原動力となる。
さらに、南中部および西 Nguyen 沿岸地域(カインホア、ラムドン、および周辺地域)における原動力地域を段階的に構築、形成します。
