首相が2026年に割り当てた計画によると、国家予算からの公共投資総額は約1000兆ドンに達し、2025年と比較して約93兆ドン増加します。
この「記録的な」資本規模は、成長を促進するための重要なリソースですが、年初から配分と支出の作業に非常に大きな圧力をかけています。
ファム・ミン・チン首相は、成長の原動力となる公共投資に関する「状況の変化 - 状況の転換」の要求を強調し、「プロジェクトを待つ資本、プロジェクトを資本を待たせない」という精神で公共投資資本の100%を支出する。
2026年の成長目標が10%以上に達するためには、省庁、部門、地方自治体は、年初から公共投資資本の支出を主要な政治的任務と見なす必要があります。その中で、資本計画全体の詳細な見直しと配分に焦点を当てます。月ごと、四半期ごとの支出計画を策定します。責任者の責任を実施結果に関連付けます。
検査と監督の強化と並行して、分権化と権限委譲を推進します。特に2026年1月1日から施行される新しい規制など、メカニズムと政策に関する障害をタイムリーに取り除きます。
用地取得作業、重点プロジェクトの建設資材の確保は、断固として指示され、長期化する「ボトルネック」にならないようにする必要があります。
ハノイ市財務局のグエン・スアン・サン副局長によると、ハノイ市の2026年の資本計画は126兆ドンであり、現在までに中央政府の規制と指示に従って、任務とプロジェクトに詳細に割り当てられています。
計画の100%の支出目標を達成するために、ハノイは年初から2025年に効果を発揮した対策の断固たる実施に注力しています。
その中で、市は各プロジェクトの進捗状況、月ごとの支出結果を明確にし、査定と評価における専門家とリーダーの具体的な責任を明確にする。
引き続き重点は、特に用地取得作業において、責任感が高く、押し付け合いのない精神で、現場での障害を取り除くことです。投資に関する行政手続きの分権化と簡素化を推進します。公共投資資本を柔軟かつ効果的に運営します。
それに伴い、市は多くの同期的な解決策の実施を継続します。用地取得作業に関して、ハノイは環状1号線、環状4号線プロジェクト、および決議258/2025/QH15の特別な政策からの経験を評価、抽出、適用します。大規模プロジェクトに対する統一された補償政策フレームワークの構築を研究します。
2026年に約37兆ドンの公共投資資本を支出することを目標に、ハイフォン市は月ごと、四半期ごとの具体的な運営シナリオを発行し、同時に支出結果を省庁、部門、地方自治体の責任者に関連付けました。
ハイフォンは、2027年1月31日までに、首相が割り当てた資本の100%以上、市が割り当てた資本の100%を支出することを目指しています。
2026年、ホーチミン市には約148兆ドンの総公的投資資本が割り当てられます。ホーチミン市は、公的投資資本の100%を支出することを目標としており、これを社会経済成長を促進する重要な原動力と見なしています。運営の焦点は、補償と用地取得を加速し、「用地待ち」プロジェクトの状態を終わらせ、スケジュール通りに建設するための基盤を構築することです。
一方、タイグエン省には総額約6兆3000億ドンの資金が割り当てられており、そのうち5兆9000億ドン以上が地方予算資金です。大規模な資金規模と高い要求は、各レベル、各部門が年初から、年初から断固として実施する必要があることを要求しています。
タイグエン省人民委員会の委員長は、2026年6月末までに資本計画の最低50〜60%を支出し、第3四半期末までに70〜80%を達成し、遅くとも2027年1月31日までに資本計画の100%を完了するよう努めるよう要求しました。
公共投資資本の展開と支出の結果は、集団、個人、および責任者の任務遂行レベルを評価するための重要な基準として特定されています。
