輸送事業者は、燃料費が削減されると、それに応じて運賃を値下げする必要があります。

PHẠM ĐÔNG |

副首相は建設省に対し、燃料費が削減された場合に、輸送事業者にそれに応じて運賃の引き下げを指示するよう要請しました。

6月26日午後、政府庁舎で、グエン・ヴァン・タン党中央委員、副首相が、2026年第2四半期および上半期の価格管理・運営活動の結果に関する価格運営指導委員会の会議を主宰しました。2026年下半期の価格運営活動の方向性。

会議で、チャン・クオック・フオン財務副大臣は、公共投資の推進、建設資材の需要の増加、および経済成長を促進するための信用供与の拡大は、総需要と生産コストを増加させる可能性があると述べました。

医療、教育など、国家が管理する一部のサービスに対する正確かつ十分な計算のロードマップの継続的な実施。気候変動、自然災害、伝染病の影響、および2026年7月1日からの基本給の調整も、2026年後半の価格水準に圧力をかける要因です。

チャン・クオック・フオン次官によると、財務省は2026年のインフレ率が4.5%、5%、5.5%の範囲で上昇するという3つのシナリオを更新しました。ベトナム国家銀行は、2026年の平均インフレ率が4.8%〜5.5%の範囲で上昇すると予測しています(5%±0.5の範囲内)。国際機関は、ベトナムの平均インフレ率が約3.8〜5.2%上昇すると予測しています。

Cuộc họp của Ban Chỉ đạo điều hành giá. Ảnh: VGP
価格運営指導委員会の会議。写真:VGP

会議で、グエン・ヴァン・タン副首相は、医療および教育分野については、ロードマップと価格構造を再検討する必要があると要求しました。価格引き上げが予定されている医療および教育サービスは、どの内容が実施が義務付けられているか、どの内容が調整時期を延期できるかを特定するために慎重に評価する必要があります。

同時に、価格調整の範囲と程度を再検討する必要があります。今年末までに、インフレ抑制の余地を定期的に監視する必要があります。第3四半期末までに余地が残っている場合は、計画に従って実施できます。逆に、余地があまり残っていない場合は、範囲と増加幅の両方を適切に再評価する必要があります。

商工省は、世界の市場における原油、ガソリン製品、液化ガス、石炭、およびエネルギーの価格動向を綿密に監視し、国内のガソリン価格を規制に従って管理し、世界の価格動向を綿密に監視し、インフレ抑制、マクロ経済の安定化、供給源の維持という目標との調和を確保することを主導します。

建設省は、輸送およびロジスティクスサービス事業を行う企業に対する価格法遵守の検査と監督を強化し、価格申告、価格表示、および規制に従った運賃の実施を検査します。

輸送企業に対し、燃料費が下落した場合に対応する運賃の引き下げ調整を実施し、投入コストの変動を正確に反映することを保証し、ガソリン価格の変動を利用して運賃を不当に引き上げたり、燃料価格が下落したときに運賃の引き下げ調整が遅れたりする事例を検査し、厳重に処罰することを要求します。

保健省は、医薬品、医療用品、検査用化学物質、医療機器、診療サービスの価格変動を綿密に監視し、国民の診療ニーズに応える医薬品、医療用品の十分な供給を合理的な価格で確保します。

インフレ抑制と国民の支払い能力の目標に沿った医療サービス価格調整のロードマップを策定し、価格申告活動、医薬品および医療物資の価格表示の検査と監督を強化し、価格に関する法律違反行為を厳格に処理します。

PHẠM ĐÔNG
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