4月10日、国会の経済社会状況に関するグループ討論会で、レ・マイン・フン商工大臣は、2026年の石油需要は2800万立方メートル/トン以上になると予測していると述べました。月間平均石油消費量は約235万立方メートル/トンです。
「私たちはズンクアット製油所(30%以上)とギソン製油所(約40%)から約70%を支配しており、残りの30%は輸入に依存しています。輸入は主にASEAN諸国からですが、これらの国々も中東から原油を購入しなければなりません。したがって、原油輸入とガソリンと石油の両方を考慮すると、70%を輸入しなければならず、中東に依存しています」とレ・マイン・フン氏は述べました。
それに基づいて、ベトナムはいくつかのシナリオを作成しました。これには、紛争が4週間以内に終了した場合の基本シナリオ、「4週間プラス2」シナリオ、および紛争が4週間以上発生した場合の予備シナリオが含まれます。現在までに、基本的に「4週間プラス2」シナリオで発生しています。そのようなシナリオに基づいて、ベトナムは多くのグループのソリューションを同期的に展開しました。
政府はエネルギー安全保障に関する作業部会を設立し、ガソリンおよび石油製品の運営メカニズムと税率に関連する一連の決議を承認するために、各レベルに報告しました。
それとともに、国内の十分な供給を確保し、流通のための備蓄日数を増やして、政令95/2021の要件を確実に満たし、紛争が長引いた場合に備えて予備を確保します。
商工省は、国内の2つの製油所に対し、高出力を確保し、エネルギー製品を増やし、非エネルギー製品を削減するために製品を再構築するよう指示しました。それによって、国内のガソリンと石油の生産レベルを引き上げます。
同時に、クアンガイ省、ドンナイ省のエタノール工場、コンデンセート加工工場を100%の能力で復旧し、稼働させます。全国でE10ガソリンを使用すると、約14%の自主性が得られます。ASEAN以外の地域からの供給源を多様化するために、税金調整も実施します。
レ・マイン・フン大臣が言及した別の解決策は、流通システムの管理と管理の実施を組織することです。26の主要トレーダー、265の流通トレーダー、および17,200のガソリンスタンドを持つ大臣は、供給が途絶えることなく円滑に確保されていることを確認しました。商工省はまた、買い占めや投機行為を同時に管理しています。
大臣は、一般的な価格とCPI指数への影響を避けるために、ガソリン価格を安定させるための解決策があると述べました。例えば、価格を安定させるために5兆6000億ドンの価格安定基金を使用すること、エネルギー転換とエネルギーの使用と節約などです。
最後の解決策は、エネルギー転換と省エネです。彼は、現在の電気自動車の数、特に自動車が20万台以上に増加したというデータを引用しました。
これまで、危機の影響への対処は成果を上げており、備蓄日数を15日から約26日に増やし、さらに増やし続け、生産施設の安定した運営と国内の安定した供給を維持し、途絶えないようにしています。
次に、ガソリンと石油(特にディーゼル油)の価格を世界平均(世界平均は約1.3米ドル/リットル)よりも低い水準に維持した結果です。
レ・マイン・フン大臣は、他国が多くの困難に直面している中で、私たちは供給を確保し、市場を安定させると断言しました。
国家のエネルギー安全保障を確保するための長期的な解決策について、商工大臣は、これは非常に大きな問題であり、2026年の43.9%から2030年には30%に一次エネルギー輸入率を確保するために、国家エネルギー戦略とエネルギー計画を更新する必要があると述べました。
