マレーシア国家スポーツ評議会(NSC)は、標準運用手順(SOP)を追加し、代表団長とチーム管理者が車両の移動や食料供給に問題が発生した場合に積極的に対処できるようにしました。
新しい規定によると、ASIAD 2026組織委員会が手配した車両が1時間以上遅れており、試合日程に影響を与える可能性がある場合、マレーシア代表チームの管理者は、代わりにテクノロジーを活用した配車サービスを利用することができます。これは、実際のニーズに基づいて、合理的な費用で行う必要があります。
代替車両への支出は、返還の根拠とするために、元の請求書または支払いの証拠を記録および保管する必要があります。
食品に関して、NSCは、主催者が提供する供給が不足している場合、または入手できない場合に備えて、調理済み食事(RTE)を用意しました。予備の食品が需要を満たせない場合、チームの管理者は、選手と役人の数に基づいて、積極的に追加購入することができます。
輸送費と同様に、発生する食品購入費用にも、請求書または支払い証拠がすべて揃っている必要があります。
NSCは、これらの計画は、マレーシア代表団がアイチ・ナゴヤ・アジア競技大会に参加している間に発生する可能性のあるサービス中断の状況に対応するために策定されたと述べました。同機関は、これらは予防措置であり、大会組織委員会が実施する輸送および食品供給システムに取って代わるものではないと強調しました。
マレーシアが代替案を積極的に策定したのは、2026年アジア競技大会で事故が発生した場合でも、代表団員の移動スケジュール、食事、活動に影響が出ないようにするためです。
