ウクライナのヴォロディミル・ゼレンスキー大統領は、ドルジュバ石油パイプラインは今年の春に修理が完了すると述べ、ウクライナは合意に従って技術的な作業のみを実施し、ロシアの石油供給を確保する責任はヨーロッパ諸国にあると断言しました。
ゼレンスキー氏は、キエフは「それがコミットメントであるため、修理を完了するだろう」と強調しましたが、ロシアの石油の運用と供給はもはや完全にウクライナの手にはないことも明らかにしました。この声明は、ヨーロッパで最も物議を醸しているエネルギーラインの1つに対するキエフのアプローチの注目すべき変化を反映しています。
ウクライナ領土を経由してハンガリーとスロバキアにロシアの石油を輸送するドルジュバパイプラインは、1月下旬の無人機攻撃で損傷しました。キエフによると、損害は主に貯蔵タンクと補助インフラにあり、特に紛争が続いている状況では、復旧プロセスが困難になっています。
それにもかかわらず、ウクライナ側は、修理作業の大部分はすでに進行中であると述べています。破壊されたアーカイブシステムなどのより複雑な項目は、完成までにさらに時間がかかります。
ドルジュバ問題は単なる技術的な問題ではなく、キエフと欧州連合(EU)の関係における政治的レバレッジでもあります。ゼレンスキー氏は、パイプラインの再開は、ウクライナに対するEUからの金融協定と密接に関連していることを認めました。この条件が維持され続ければ、キエフは輸送ルートを復旧する用意があります。
これに先立ち、ハンガリーはウクライナが石油の輸送を意図的に阻止し、EUの900億ユーロの融資パッケージを阻止することで対応したと非難しました。ブダペストは、パイプラインは依然として稼働可能であると繰り返し主張し、キエフは4月12日に行われるハンガリー議会選挙に影響を与えるための政治的動機でバルブを閉鎖したと非難しました。
欧州レベルでは、欧州委員会(EC)は、動向を注意深く監視していると述べ、ブリュッセルとキエフは春のパイプライン復旧の「基本的にタイムラインを同期させている」と述べました。しかし、同機関はそれ以上の詳細なコメントをすることを拒否しました。
特筆すべきは、ゼレンスキー氏が以前にドルジュバの復旧を「強制されている」ことを認め、ロシアの石油の流れを再開することがロシアへの制裁緩和と何が違うのか疑問を呈したことです。「私たちはロシアの石油を販売するのか?」と彼は問題を提起し、EUの政策の矛盾を意味しました。
ドルジュバの修理が間もなく完了することは、中央ヨーロッパへのエネルギー圧力を軽減するのに役立つ可能性がありますが、同時に、ロシアの石油とガスへの対応方法に関するヨーロッパ内部の深刻な分裂も露呈します。
