この動きは、紛争が長引いている状況において、キエフのエネルギー安全保障を強化するための戦略的措置と見なされています。
ウクライナの国営石油会社ナフトガスは、ドイツからのガスがドイツ最大の島であるリューゲン島に設置されたLNG港を経由して輸送されていると発表しました。この情報は港湾運営側も確認しました。
「ドイツ・バルト海」と呼ばれるこのLNG港は、LNGの再ガス化機能を備えており、米国からの供給を含む船舶で輸送され、その後、ドイツのパイプラインシステムにポンプで送られ、ヨーロッパを横断して輸送されます。今年の冬、港の稼働は暖房需要を満たすために大幅に増加しました。
運営会社であるドイツ・レガスは、ウクライナへの貨物はポーランド経由で積み替えられ、キエフが当面のエネルギー需要を満たすのに役立つと予想していると述べました。
同社は、ここはドイツで唯一のLNG港であり、民間部門によって完全に資金提供および運営されているが、ウクライナに直接ガスを供給していると強調しました。
ドイツ・レガスのCEOであるインゴ・ワグナー氏は、同社はウクライナのエネルギー安全保障に直接貢献できることを「特に誇りに思っている」と述べました。彼は、これらの供給は、リューゲン施設の中央および東ヨーロッパ地域に対する「戦略的重要性」を示していると述べました。
ウクライナ側では、ナフトガスのセルゲイ・コレツキー社長は、今年の冬のガス需要は戦闘の影響で増加していると述べました。「これは、ガスインフラへの継続的な攻撃と厳しい気象条件により、紛争勃発以来最も困難な冬です」と彼は述べました。
ウクライナのエネルギーシステムは、ロシアが大規模な軍事作戦を開始して以来、何度も攻撃目標となっています。キエフはまた、他の多くの重要なインフラへの攻撃も報告しています。
コレツキー氏によると、ドイツとの新たな合意は、今年の信頼できる輸入ルートを開き、「長期的な協力関係の第一歩」となります。ナフトガスは、安定した供給を確保するために、供給源と輸送ルートの多様化を続けています。
現在、ドイツには北海とバルト海沿岸に沿って合計5つのLNG港が稼働しています。2つの水上港はヴィルヘルムスハーフェンの近くで稼働しており、他の施設はブルンスビュッテル、ルブミン、リューゲン島のムクラン港にあります。
ベルリンが初めてキエフに直接ガスを供給したことは、商業的な意味合いだけでなく、ロシアとウクライナの紛争勃発以来のヨーロッパのエネルギー構造の深刻な変化を反映しています。
