ロイター通信によると、スロバキアとハンガリーは、ウクライナが先月、ロシアの石油会社による同国領土への石油輸送禁止令を発令した後、主要な供給国であるルコイルからの石油供給が停止されたと発表しました。
この動きは、ロシアの大陸への最後の主要な石油供給ルートであるソ連が建設したドゥルジバパイプラインを通じて、ヨーロッパへのロシアの残りの石油供給源の不安定性を強調しています。
スロバキアとハンガリーの両国は、ルコイルの供給停止にもかかわらず、ロシアの他の企業から石油を受け取っていると述べています。
スロバキアの石油輸送会社トランスペトロルは、ルコイルからの配送が停止されたことを確認しましたが、ロシアの他の輸出業者からの供給はウクライナ経由でスロバキアに到着しています。
スロバキア経済省はまた、ロシア第2位の石油生産国であるルコイルからの石油輸送は、同社がキエフの制裁リストに載った後、ウクライナ経由でスロバキアへの流入が停止したと述べました。
しかし、省は、別のサプライヤーからの配送を保証し、ウクライナのパートナーとこの問題について話し合っていると述べました。
ハンガリーのピーター・シヤルト外相は、ロシア産ガスは黒海のトルクストリームガスパイプラインを介してハンガリーに輸送されているが、原油はLukoilによってウクライナ経由で輸送されなくなったと発表しました。
シジルジャルト氏は、「ウクライナの新たな法的状況により、ルコイルはもはやハンガリーに石油を供給しておらず、ロシアの石油は私たちのエネルギー安全保障にとって非常に重要であるため、石油輸送プロセスを再開する解決策を検討しています」と述べました。
業界の情報筋によると、ロシアから毎月約1100万トン、つまり1日あたり約25万バレル相当の石油が、ドゥルズバ油パイプラインの南側に輸送され、そのうち約90万トンがスロバキアとハンガリーの間で均等に分配されました。
ドゥルジバパイプラインの南側はウクライナを通過し、チェコ共和国、スロバキア、ハンガリーを通過し、長年にわたってこれらの国の製油所の主要な供給源となっています。ロスネフチ、ルコイル、タトネフチは、このパイプラインを通じてロシアの主要な輸出国です。
2人の情報筋がロイターに語ったところによると、ドゥルジバパイプラインを通過するロシアのウラル原油は、予想量と比較して大幅に減少した。
チェコ共和国へのパイプライン経由の石油供給は正常に続いているが、ハンガリーへの流入は計画よりもわずかに少ない。
ハンガリーのエネルギー会社MOLは、ハンガリーとスロバキアに製油所を所有しており、どちらもドゥルズバパイプラインの南側から石油を供給しています。
業界の情報筋によると、ルキソリオはMOLと期間満了の契約を結んでおり、それによると、同社は年間約400万トンの石油をハンガリーとスロバキアに供給しています。
情報筋の1人は、ルキオイ石油からの石油供給不足により、MOLは安定した操業を継続することが困難になっていると述べました。
ハンガリーのMOLのドゥナ製油所は、クロアチアのオミサルク港から海路で原油を輸入するよりも多くの選択肢を持っています。一方、スロバキアのスロバフ製油所は、海に接していないため、ドゥルズバパイプラインを通じてロシアの原油に完全に依存している必要があります。
シジルジャルト外相は、MOLが検討している法的解決策は、ルキソリオがウクライナとベラルーシを経由してハンガリーに原油を輸送することを可能にすると述べました。
