1月18日、高速列車が脱線し、スペイン南部で逆走していた別の列車に突っ込み、2番目の列車が線路から逸脱し、坂道に転落しました。
地元警察は、衝突により少なくとも21人が死亡したことを確認しました。
事故の原因はまだ特定されていません。スペインのオスカー・プエンテ運輸大臣は、アトシャ駅(マドリードの首都)での記者会見で、この区間が5月にアップグレードされたばかりの直線レールで脱線事故が発生したのは「本当に奇妙だ」と報道陣に語りました。
事故は、首都マドリードから南に約360km離れたコルドバ県のアダムズ近くで発生しました。地域の医療責任者は、負傷者18人が病院に搬送され、そのうち重篤なケースもあると述べました。
国営テレビは、マドリード-フエルバ線を運行している2つの列車のうちの1つの列車の運転手が死亡者の一人であると報じました。合計で約100人が負傷し、25人が重体です。
「イリョ6189マラガ-(走行)マドリード列車はアダムズで脱線し、隣接する線路に衝突しました。隣接する線路を走行していたマドリード-フエルバ列車も脱線しました」と、鉄道ネットワーク管理ユニットであるアディフのソーシャルネットワーク上の発表は述べています。
アディフによると、事故は午後6時40分(現地時間)に発生し、イリョー号がコルドバからマドリードに向けて出発してから約10分後に発生しました。
イリョは民間鉄道会社であり、その大部分はイタリアの国営鉄道会社フェロヴィエ・デロ・スタトが所有しています。フェロヴィエ・デロ・スタトの広報担当者は、事故を起こした列車はマラガ-マドリード線を走るフレッチャ1000型であると述べました。
同社は、この事件について遺憾の意を表明し、関係当局と緊密に連携するためにすべての緊急手順を発動しました。
一方、レンフェが運行する2番目の列車、アルビア型は、衝突時、時速約200kmで走行していました。
レンフェは、イルヨー列車が隣接する線路に逸脱したため、彼らの列車が脱線したと述べ、救助隊は依然として乗客を外に運び続けています。レンフェはまた、会社の社長が現場に向かう途中であり、同社が乗客とその家族を支援していると発表しました。
アディフはマドリードとアンダルシア間の鉄道サービスを全面的に停止しました。
