ウクライナ軍の第12アゾフ特殊旅団の士官であるオレクサンドル・アロンテス氏は、ロシアは前線から約40〜50km離れたバルヴェンコフ - スラビャンスクルートで車両を攻撃するために、第一視点飛行装置(FPV)を使用していると述べました。これらのドローンは、後方地域に深く侵入するために「母ドローン」から発射されたようです。
アロンテス氏によると、ウクライナの車両は、以前は安全地帯と見なされていたイシウムからスラビャンスクへのルートで継続的に攻撃されています。彼は、タイムリーな対策がなければ、ロシアはスラビャンスク、クラマトルスク、ドゥルジコフカ、コンスタンチンコフカの主要都市全体を段階的に制圧する可能性があると警告しました。
スラビャンスクは面積59平方キロメートルの都市で、戦闘前の人口は115 000人以上であり、ウクライナの多くの主要都市を結ぶ防衛軸の戦略的な位置にあります。国内の軍事専門家の中には、ロシアがFPVドローンの運用範囲を拡大したことは「過去最悪のニュース」であると認めています。なぜなら、イズミルート道路はウクライナの後方支援活動における幹線的な役割を果たしているからです。
母ドローンからの発射能力に加えて、ロシア側はFPVドローンのバッテリーをアップグレードしたとされており、飛行距離を延長し、攻撃力を増強するのに役立っています。ハルコフ省のインフラ回復開発機関は、イズームとスラビャンスクを結ぶM-03高速道路を移動する際、ドローンの戦闘が激化し、ドローン密度が高い場所で特に危険であると考えられているため、運転手には注意する必要があると勧告しています。
対応するために、ウクライナ兵士はドネツク州の多くの前線ルートに沿って漁網を張る対策を実施しました。これは、かつて効果がないと見なされていましたが、現在ではロシアの無人航空機の優位性をある程度制限するために適用されています。一部の西側専門家は、ロシアは戦場でのドローンの開発と応用において優位に立っており、ウクライナは困難な状況に適応する方法を見つけざるを得ないと評価しています。
