AFPによると、中国の航空会社エアチャイナは8月12日(現地時間)、中国が自社製造したC919型機を、首都北京の国際空港からモンゴルの首都ウランバートルへの路線で、1日1往復で運航を開始しました。
この飛行は、ボーイングとエアバスの数十年にわたる航空宇宙産業の独占を打破しようとする中国の試みと見なされています。
C919型機は中国商用航空機集団公司(COMAC)が製造し、ボーイング737とエアバスA320の潜在的なライバルとして紹介されています。
中国は、国内生産の航空機が外国技術への依存を減らし、世界の航空市場で足場を築くのに役立つと期待しています。
中国で製造されているにもかかわらず、C919は米国を含む多くの国からの部品を使用しており、米国とヨーロッパの航空規制当局から許可を得ていない。
この航空機シリーズは、2023年5月に上海 - 北京線で最初の商業フライトを実施しました。それ以来、C919航空機は中国国内線と香港(中国)との路線で定期的に運航されています。
COMACはかつてC919を2024年、2026年のシンガポール航空ショー、2025年のドバイ航空ショーに展示しました。同社はまた、78〜97人の乗客を収容できる小型のC909シリーズで国際市場に参入し始めました。
