60年間の顧客がロシアの石油の流れを遮断

ロシアの石油は以前、チェコ共和国のオレン製油所に供給されていました。この協力関係はソ連時代から存在していました。3年以上前にウクライナで紛争が発生したとき、ワルシャワはロシアのエネルギーへの依存を終わらせるための努力を積極的に推進しました。

ロシア産ガスへの依存の停止は、ポーランドがノルウェーと結ぶバルトガスパイプラインの建設に投資したおかげで、ポーランドで順調に進んでいます。このパイプラインは2022年10月に稼働し、ポーランドがロシア産ガスの輸入を直ちに停止するのに役立ちます。

しかし、ロシアの代替油源を見つけることはより困難です。ノルウェーからの石油は、ガダンスクのナフトポート港まで船で輸送する必要があります。

ロシアの石油は、ソ連時代の遺産であるドゥルジバ(友好)パイプラインを、ロシア国営石油会社ロスネフトとの12年間の契約に基づいて、チェコ共和国のリトビノフにあるオレン製油所に輸送されました。この契約は現在失効しています。

ドゥルジバ石油パイプラインは、スロバキアやハンガリーなど、中央ヨーロッパの多くの海に接しない国々に石油を供給しています。代替源が不足している状況下で、EUはドゥルジバ石油パイプラインに対するロシアの石油禁輸措置を免除しました。中央ヨーロッパ諸国にはバルト海または北ヨーロッパに接続するパイプラインインフラがないため、ドゥルジバは数十年にわたって主要な石油供給ルートでした。

オレンは、2023年3月からポーランドとリトアニアの製油所へのロシア石油の輸入を停止しました。しかし、オレンの親会社であるユーピペロルは、2023年には輸入量がさらに増加し、旧契約に従ってロシア石油を引き続き受け取っています。

オレンのCEOであるイリーニヌス・ファファラ氏は、ロシアからの石油輸入の完全な停止は、オレン、ポーランド政府、および地域のインフラパートナーとの緊密な連携の結果であると述べました。

「ロシアのエネルギーへの依存を終わらせることは、主にポーランド政府からの支援と、特に輸送システムを運用するユニットとの効果的な協力のおかげです。そのおかげで、私たちは他の方向から石油とガスを輸入することができます」と彼は述べました。

オルレン氏はまた、イタリアのトリエテ港からオーストリアとドイツ経由でチェコ共和国に石油を運ぶTransalpine(TAL)パイプラインの役割を強調し、同社が供給を転換するのを支援しました。チェコのパイプライン運営会社であるMEROは、EUから付与された免責権を使用してシステムをアップグレードし、それによってロシアの石油を海上輸送された原油に完全に置き換えました。

オレンはまた、以前はロシア基準に従って混合油のみを処理していたリトビノフ製油所を改良し、さまざまな種類の原油を処理できるようにし、それによってグローバルな供給へのアクセスを向上させました。