5月7日(米国時間)、CNNは、テヘランがこの戦略的な海上ルートの支配権を強化しようとしている状況下で、イランがホルムズ海峡を通過しようとする船舶に対して新しい手順を適用していると報じました。
CNNが入手した文書によると、イランは新しく設立されたペルシャ湾岸庁が発行した「船舶情報申告書」という名前のフォームを発行しました。ホルムズ海峡を通過したい船舶は、安全に通過できるようにするためには、移動前にこのフォームを完了する必要があります。
文書は、CNNがロイズリストと海運業界の情報源を通じて入手しました。それによると、船舶は、船名、識別番号、旧名(ある場合)、出発国、目的地、所有者の国籍、運航会社、乗組員、貨物の詳細を含む40以上の情報グループを提供する必要があります。
申告情報は、船が海峡を通過する前にイラン側の機関に電子メールで送信する必要があります。この機関からのものとされる電子メールには、完全かつ正確な情報の提供が通過要求を処理するために必要な条件であることが明記されています。情報が間違っている場合、または不足している場合、申請者は発生した結果について自己責任を負います。
現在、イランの新しい機関に許可を申請した船会社があるかどうかは不明です。一部の専門家は、この要件を遵守すると、企業が米国の制裁に違反するリスクに直面する可能性があると警告しています。
CNNはまた、イランが船がホルムズ海峡を通過することを許可するために、いくつかの支払いを要求したと報じました。米国財務省は以前、米国が管理する市民、金融機関、および団体は、海峡を通過する権利と引き換えに、イラン政府またはIRGCに直接的または間接的に支払うべきではないと断言しました。
一方、イランの港へのおよび港からの輸送活動に対する米国海軍の封鎖は依然として続いています。CNNによると、約1,000隻の船に乗船する約20,000人の乗組員がペルシャ湾に閉じ込められています。
ロイズ・リストのデータによると、5月3日までの1週間でホルムズ海峡を通過した船舶はわずか40隻で、戦前の1日平均約120隻を大きく下回っています。専門家は、管理が長引けば、この海峡を通過する輸送活動はすぐに正常に戻ることは難しいと指摘しています。
