9月2日(現地時間)、国際民間航空機関(ICAO)は、モントリオール(カナダ)の本部から、「軍事作戦に関連する安全対策ハンドブック」と「紛争地域上または紛争地域付近での民間航空活動のリスク評価ハンドブック」を含む2つの技術ガイドラインのレビューと更新を急ピッチで完了していることを確認する声明を発表しました。
新しい基準セットは、国家航空管理機関、民間航空会社、および航空運航を保証するサービスプロバイダーのリスク予防能力の向上に焦点を当てています。
国連航空監視機関は、長距離ミサイルシステム、無人航空機(UAS)、地球規模の衛星ナビゲーションシステム(GNSS)の妨害装置、および旅客機を標的または誤って撃墜する高度防空システムなどのハイテク兵器の危険性が、世界中で憂慮すべきほど増加していると警告しています。
ICAOは、加盟国に対し、自国が管理する空域における安全レベルを積極的に評価するとともに、対応するあらゆる予防措置を実施するよう求めています。民間航空会社も、現行のガイドラインに従って、航空安全および保安リスクの評価を厳格に実施する必要があります。
特に、ICAOは、加盟国が迅速な脅威情報共有メカニズムを確立し、タイムリーな意思決定能力を強化し、軍当局と民間航空との間の作戦協調メカニズムを強化して、旅客機を軍事目標と誤認するリスクを排除するという緊急の要求を提起しました。
これに先立ち、ウクライナがICAOにロシア領空に対する包括的な飛行禁止令を推進するよう求める書簡を送ったため、空域の安全保障上の緊張が高まりました。
この動きは、ウクライナのヴォロディミル・ゼレンスキー大統領が、ウクライナ側からの軍事的対応の波が高まる中で、ロシアの空域が「完全に安全でない」と警告した声明の直後に行われました。
これに対し、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、民間航空に対する脅迫的な警告は国家テロ行為であると宣言し、ロシアは断固として妥協しないと断言しました。同時に、ロシアのアンドレイ・ニキティン運輸大臣は、ロシアは民間航空の混乱や中断を防ぐために十分な安全対策を維持していると強調しました。
