7月18日(モスクワ時間)、TASS通信によると、原子力砕氷船ヤマルの船長であるマリーナ・スタロヴォイトワ氏は、ロシアの砕氷船は、北極のクマが北極の移動ルートに突然現れた場合、時々進路を変更するか、航海を一時停止しなければならないと述べました。
スタロヴォイトワ氏は、ホッキョクグマとの遭遇は、氷点下の海域を横断する船を護衛する過程で珍しくない状況であると述べました。
「北極熊が突然船首のすぐ前に現れた場合、私たちは船を迂回させるか、砕氷船と護衛されたすべての船を停止させて彼らに道を譲ります」と彼女は言いました。
彼女によると、そのような状況では、乗組員は旅を続けるのではなく、常に野生動物の安全を優先します。クマの群れが氷を横切っているか、航路を横切って泳いでいる場合、船は彼らが地域を離れるまで辛抱強く待ちます。
「もし彼らが泳いでいるなら、泳いで通り過ぎて前方の道路が開通するまで待ちます」と彼女は言いました。
ホッキョクグマだけでなく、砕氷船の乗組員も、この地域に生息する他の多くの動物に特に注意を払っています。
スタロヴォイトワ氏によると、海洋動物や海鳥の繁殖地を発見するたびに、船は自然の生息環境への影響を避けるために積極的に航路を変更します。
砕氷船の船員にとって、北極圏は単なる職場ではなく、長年彼らが関わってきた環境でもあります。したがって、自然生態系の保護は、航海の運用プロセスの一部と見なされています。
ヤマル号は、ロシアの有名な原子力砕氷船の1つであり、北極海の氷点下の航路を通過する海上航路を開き、商船を護衛する任務を頻繁に遂行しています。
マリーナ・スタロヴォイトワ氏は2005年から海事業界で働き、2025年8月に船長に任命される前は、ヤマル号の副船長を務めていました。現在、彼女は世界で最も過酷な自然条件の海域を通過する船の護衛任務の指揮を担当しています。
