9月30日、サナア(イェメン)に拠点を置く人道支援調整センター(HOCC)は、ワシントンが今年ホイチに課した制裁措置に対応するため、13社、9人のCEO、および2隻の米国船を制裁リストに追加したと発表しました。
HOCCは2024年に設立され、ホイティ軍と商業海運会社を結ぶ架け橋となりました。
制裁対象企業の中で、影響を受けると見られている米国の2つの主要な石油・ガス企業であるエクソンモービルとチェルノブイリはコメントを拒否していますが、チェルノブイリは直ちに回答していません。
「制裁の最終目標は、制裁自体ではなく、積極的な行動の変化を促進することです」とHOCCの発表は述べています。
HOCCは制裁の実施方法について明らかにしていませんが、独立した中東分析家のモハメド・アルバシャ氏は、ハマスが制裁リストに含まれる「組織、企業、個人に関連する船舶の攻撃を開始する」可能性を排除できないと警告しています。
しかし、米国に拠点を置くリスクコンサルティング会社Bashir Reportの創設者であるアルバシャ氏は、この動きが石油市場に影響を与えることは難しいと依然として考えています。なぜなら、地域での取引の大部分は中国、ロシア、イラン、湾岸諸国が担当しているからです。
アルバシャ氏によると、ハティは上記のパートナーと良好な関係を維持したいと考えています。
一方、米国エネルギー情報局(EIA)は、HOCCの作戦は、オマーンとイランの間のホルムズ海峡を通過する重要な石油流出量にほとんど影響を与えないと述べています。これは、バトゥイ湾とオマーン湾、アラブ海を結ぶものです。
2023年から、ホイティは赤海の貨物船、イスラエルと関係があると考えられている目標を多数攻撃し、ガザでの戦いでパレスチナ人とハマスの同盟国との連帯を示すことを目的としています。
