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川沿いの道路は、サイゴン橋からホーチミン市の中心部への新しいルートを開きます。写真:Anh Tu

ホーチミン市は、セントラルゴールデン土壌を通ってサイゴンリバーワイド6レーンに沿って道路を開くために1,800億VNDを費やしました

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Ho Chi Minh Cityは、長さ2 km近く、幅6レーン、1,8000億VNDの総資本であるサイゴン川沿いの道路への投資を加速し、Ba Son BridgeをSaigon Bridgeに接続しています。

ディン川沿いの2つの道路（Quy Nhon Dong Ward、Gia Lai）に沿って囲まれた廃棄物。写真：Hoai Phuong

Gia Lai省の川沿いの道路は、住民が真夜中に盗みを働くため、ゴミで覆われています。

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Gia Lai-合併後、Dinh川沿いの道路（Quy Nhon Dong Ward）が突然ゴミに浸水し、景観が乱雑になり、環境が汚染されました。