患者はT.Dさん(54歳、ザライ省在住)で、漁船BD 97884の漁師です。患者は2025年12月31日午前7時にナムイエット島診療所に搬送されました。それ以前に、患者は突然めまい、手足の衰弱、怪我なしに船の床に転落しました。その後、病気は急速に進行し、発話困難、嚥下困難、尿失禁などの症状が現れました。
情報を受け取った直後、175軍病院はナムイエット島診療所と緊密に連携し、3回の遠隔協議を実施し、患者の経過観察と積極的な治療を指導しました。2025年12月31日の夜と2026年1月1日の明け方、患者の状態は急速に悪化しました。意識が低下し、グラスゴー指数は9点、右半身麻痺、不整脈、血管作動薬の維持が必要でした。
患者は、左半球広範囲脳梗塞による進行性脳浮腫の経過観察と診断され、大脳出血、徐脈性心不全、高血圧、2型糖尿病、肺炎を除外していません。医師は、予後が非常に重篤であり、タイムリーな介入がなければ死亡のリスクが高いと評価しました。ナムイエット島の診療所は、気道の保護、積極的な脳浮腫対策、抗生物質治療、および患者の心血管および神経指標の綿密な監視について指導を受けました。
危険な状況に直面して、175軍病院は、輸送中に多くの危険が潜んでいるにもかかわらず、上級機関に患者の緊急輸送を航空機で行うよう要請することを決定しました。国防省の命令に従い、南部ヘリコプター会社/第18軍団のヘリコプターと175軍病院の航空救急チームは、ナムイエット島に飛行機で向かいました。
175軍病院の航空救急チームのリーダーであるグエン・ヴァン・ギア大尉(医師)は、「航空救急搬送の過程は常に多くのリスクを秘めており、特にこのケースのように予後が非常に悪い患者にとってはそうです。患者は重度の脳損傷、不整脈、呼吸不全を併発しているため、チームは出発前に皮膚式心拍数計と呼吸器具を準備しなければなりませんでした。」と述べました。
ヘリコプターのスペースが狭く、揺れ、大きな騒音、海上での長距離飛行の状況下で、救急隊は飛行隊と緊密に連携し、患者の状態への影響を最小限に抑えるために低高度飛行を維持するとともに、輸送プロセス全体を通して生存指標を綿密に監視し、安定的に維持しました。」
本土に到着するとすぐに、患者は175軍病院の救急科に搬送され、診断と集中的な治療を受けました。
