ベトナムを強力な海洋国家にするための建設と発展に関する決議第20号-NQ/TWは、海洋経済を発展させるだけでなく、海洋における国家力を包括的に構築するという新しい考え方を示しました。
その中で、非常に注目すべきハイライトは、海洋企業、特に大規模なグループや総公社を強力に発展させることです。
世界に目を向けると、ほとんどの強力な海洋国家は、中核勢力として強力な海洋企業を持っています。
海運、ロジスティクス、造船、エネルギー開発、港湾産業から海洋技術まで、すべてが十分な財政力、経営能力、国際競争力を持つ投資家を必要としています。
明らかに、小規模で、断片的で、分散した企業だけで強力な海洋国家を構築することはできません。
決議は、科学技術、イノベーション、デジタルトランスフォーメーションを海洋開発の主要な原動力として特定しており、特に重要な意味を持っています。
海はもはや広範囲にわたる資源開発の話ではなく、知識、技術、高付加価値に基づいた開発空間にならなければなりません。
特筆すべきは、決議が企業の発展について言及しているだけでなく、制度の完成、国家海洋管理の刷新、海洋空間計画、インフラと質の高い人材の育成を要求していることである。
これらは、企業が発展するための基本的な条件です。
企業は、制度が重複し、手続きが長引き、計画が同期していない環境で成長することはできません。
強力な海洋グループを持つためには、強力なメカニズムが必要であり、海洋経済に大規模な資本を誘致するためには、透明性、安定性、予測可能性のある投資環境を作り出す必要があります。
もう1つの非常に重要な点は、海洋経済の発展が常に国家主権の保護と結びついていることです。
近代的な海洋経済の中心地、主要な港湾、強力な輸送船団、または高度な海洋技術企業は、経済成長を生み出すだけでなく、海洋における国家のプレゼンスと力を主張するのに貢献しています。
それは、開発と領土主権の保護、経済と国防、目先の利益と長期戦略の組み合わせです。
長年にわたり、海は国の経済成長に重要な貢献をしてきました。しかし、決議の精神が示すように、海が真に国家発展の柱となるためには、断固たる優れたブレークスルーが必要です。
特に、航路、ロジスティクスチェーン、海洋産業、および新しい海洋経済分野で競争力のある、地域および国際規模の海洋企業を形成することです。
